Production de jantes de vélo en carbone ProX A1: carbone pré-preg Coupe Pour la plupart des jantes de carbone, Toray T700 Fibre de carbone Pré-preg est utilisé et Toray T800 La fibre de carbone est utilisée pour faire des jantes en carbone super léger. En 2019, nous Adopot Nouveau GRAPHENE Technologie de remplissage pour produire notre MTB jantes de carbone (GP série). GRAPHENE Remplissage Pré-preg aide à améliorer le Strengh de carbone jantes. Si Gardez le poids inchangé, la force peut être améliorée d'environ 20%. Si Gardez la force inchangée, le poids peut être réduit d'environ 20%. Nous Utilisez une machine précise pour couper le pré-preg nécessaire pour produire différents Catagie de carbone jantes. A2: Trier le carbone Pré-preg Pour différentes jantes Pendant Notre procédure de conception de layye, notre ingénieur a calculé le nombre de couches nécessaires à différents Catagie de jantes. Après carbone pré-preg couper, ils sont triés pour être utilisés pour différentes jantes en carbone (route, gravier, VTT, FatBike, BMX Jantes). Le travailleur recevra un paquet de coupe Pré-Preg avec tout le matériel nécessaire pour produire chaque émission de carbone spécifique A3: envelopper le carbone pré-preg sur le moule de jante Après avoir eu la coupe pré-preg, nos travailleurs vont envelopper sur jante moule. en thie procédure, ils Suivez l'illustration détaillée fournie par notre R & D Département À propos de Comment appliquer chaque morceau de carbone pré-preg. Dans l'illustration, le nombre de pré-preg, la position et l'angle sont tous détaillés instruit. Tous les nouveaux travailleurs doivent apprendre des travaux qualifiés avant ils faites-le par eux-mêmes. A4: Domaine et mandrin 3D Comme indiqué dans l'image (A4), le mandrin 3D est utilisé pendant Emballage matériel Procédure. Le carbone pré-preg est enveloppé sur le mandrin 3D, chaque couche sera solide et bien attachée à chaque autre. En outre, le mandrin 3D aide à rendre la surface interne des jantes de carbone lisse, ce qui est important pour garantir la force et la stabilité. B1-B3: Procédure de durcissement Une fois la mise finale terminée, la jante enveloppée sera mise dans le moule. Ensuite, le moule est mis en machine à durcir, être cuit. Le airbag sera gonflé pour créer une pression atmosphérique, de sorte que le préprégue sera bien attaché à la surface intérieure lisse de moule. Donc, il est façonné de la même forme que le moule qui maintient. Après avoir sorti de la moisissure, la jante est guérie (devenir dur). Ensuite, nous devons poncer la résine redondante qui est autour des jantes. C1-C2: Procédure de forage aprèsrésine redondante et airbag retiré des jantes brutes, ils sera déplacé pour forage. Nous Utiliser précis 4D la machine de forage automatique, précise et efficace par rapport au manuel traditionnel forage. comme image (C2) spectacles, le paramètre est préréglé pour différents Catagie de jantes. En tant que même rebord sera percé de la même manière que nécessaire (16-18-20-24-28-32-36H). Les forages personnalisés peuvent également être définis sur la base de vos clients exigence.

QC et test de la jante en carbone ProX Le contrôle de la qualité et les tests sont des procédures importantes avant la mise sur le marché des jantes en carbone ProX. Avant le lancement, chaque nouveau produit sera testé pour sa qualité afin de garantir sa durabilité et sa résistance. Après la production de masse, des échantillons seront également testés au hasard de chaque lot pour assurer la cohérence de la qualité. Les principaux tests comprennent: Test de gonflage Test de rigidité verticale Test de rigidité latérale Test de tension des rayons  Essai de freinage Essai d'impact Le contrôle de la qualité commence à partir de la conception de haut niveau et est mis en œuvre dans chaque processus de production. Le processus principal de CQ comprend : Vérification de la moisissure Avant le début de chaque lot de production, l'état du moule est vérifié, assurez-vous que le corps principal et la serrure des moules sont en bon état et propres. Une fois chaque lot de production terminé, le moule est nettoyé et placé dans une étagère spécifique indiquant le numéro du moule. Le numéro de moule indique s'il appartient au moule de jante Road ou VTT, ainsi que la hauteur et la largeur de la jante. Vérification des dimensions Une fois chaque procédure terminée, une vérification des dimensions sera effectuée avant de passer à la procédure suivante. Cette vérification des dimensions comprend la largeur, la hauteur, la planéité, la rondeur de la jante, le diamètre du trou de valve et des trous de rayon, la distance des trous, etc. De plus, la finition de la jante est vérifiée, assurez-vous qu'il n'y a pas de rides ou de bulles.

Processus de fabrication des roues en carbone ProX Les cyclistes de route et de VTT modernes sont plus variés que jamais, tant au niveau physique que dans leurs attentes en matière de performance.roues de vélo. Pour répondre aux besoins de différents cyclistes, la roue en carbone fabriquée à la main est la meilleure solution. Chez ProX Wheels, nous proposons différentes options de moyeux (y compris DT Swiss 180, 240, 350, ainsi que les moyeux moulés ProX, etc.) et rayons (Sapim CX-Ray, Race, Pillar 1420, 1423, etc). Le processus principal est divisé en six étapes comme indiqué dans les images ci-dessous : un' Laçage des rayons Avant cette procédure, il y a bien sûr quelques travaux préparatoires. Nous devons préparer les jantes en carbone, les moyeux, les écrous et calculer la longueur de rayon appropriée pour s'adapter à des jantes spécifiques. Ensuite, notre mécanicien de construction de roues recevra le paquet de matériaux pour construire chaque roue. Comme tout a été calculé et préparé à l’avance, ils peuvent continuer à travailler dessus sans se soucier des erreurs pendant le processus. Chaque rayon sera d'abord placé dans le trou du moyeu, puis lacé selon le motif approprié (radial, 2X, 3X, etc.). Le côté roue libre et le côté opposé roue libre des jantes seront pris en compte lors du laçage des rayons. Ceci est essentiel pourjantes en carbone au design asymétrique. â'¡ Rayons pré-tendus Une fois tous les rayons lacés selon le modèle approprié, ils seront pré-tendus. Cette procédure permet de libérer la roue et de la rendre rigide. À ce stade, les roues sont rectifiées latéralement et radialement au niveau de base. â'¢ Plat la roue Pour les roues pré-tendues, il est important de mesurer si les moyeux sont au centre des jantes en carbone, ce qui constitue la base d'un réglage ultérieur. Chez ProX, nous contrôlons la tolérance du centre de roue ≤ 0,3 mm. Si elle dépasse 0,3 mm, elle sera ajustée jusqu'à ce qu'elle soit inférieure à 0,3 mm. â'£ Déstressant Lors de la procédure de pré-tension, de grandes forces sont exercées sur la roue, qui doivent être soulagées. Le rayon doit s'adapter à la forme de la bride du moyeu et l'écrou doit également s'adapter au trou du rayon. Il s'agit d'une procédure importante pour garantir que la roue est complètement réglée et qu'elle ne s'écartera pas de sa position réelle ou ne perdra pas de tension lors d'une conduite normale. â'¤ Réglage et équilibrage de la tension Nos mécaniciens utilisent un tensiomètre pour mesurer la tension de chaque rayon. Normalement, la tension des rayons pour le même côté (côté entraînement ou côté opposé à l'entraînement) doit être la même. Si certains rayons sont jugés trop lâches ou trop serrés, ils seront légèrement ajustés. Cette procédure peut être répétée dans les deux sens jusqu'à ce que tous les rayons du même côté aient la même tension, ce qui est important pour les performances et la longévité de la roue. â'¥ Holland Mechanics Pro Truer Après avoir construit et dressé les roues manuellement, nous les avons installées sur Holland Mechanica Pro Truer. Cette machine vérifiera précisément le paramètre de la roue et mettra en évidence la zone non qualifiée (le cas échéant). Comme nos mécaniciens de roues sont tous qualifiés, la plupart des roues donnent de bons résultats. En cas de problème, notre mécanicien le fera vérifier et légèrement rectifier jusqu'à ce qu'il soit qualifié. ProXpaire de roues en carboneLa procédure de construction peut également être visionnée dans la vidéo suivante :

Autocollant et peinture personnalisés ProX Nous fournissons un service de décalcomanie et de peinture personnalisé. Vous pouvez soit utiliser notre décalcomanie ProX, soit utiliser votre propre décalcomanie de marque. Avec l'autocollant personnalisé pour entreprise, impliquer les gens avec votre message est simple. Notre designer peut vous aider à concevoir le graphique si le logo est fourni, et presque toutes les couleurs Pantone peuvent être réalisées. Si vous souhaitez les jantes/roues avec l'autocollant ProX, les options de logo ProX recommandées sont les suivantes. Le coût supplémentaire est de seulement 10 USD par jante, ce qui représente le coût de la main-d'œuvre pour appliquer l'autocollant sur les jantes. Vous trouverez ci-dessous les couleurs unies les couleurs Pantone les plus populaires pour le logo selon notre record de ventes. Ce sont les options de couleur pour l’autocollant ProX. Cela signifie 6 modèles de décalcomanies PROX avec 10 options de couleurs. Code couleur Pantone Pseudo Image Code couleur Pantone Pseudo Image Pantone Jaune C Jaune Banane Pantone 361C Vert herbe Pantone 186C Rouge Ferrari Pantone2728C Bleu vif Pantone 151C Orange Pantone 871C Or métallique Pantone 526C Raisin violet Pantone 877C Argent métallisé Blanc Blanc Noir Brillant Noir Brillant Des autocollants mats sont appliqués sur la surface de la jante après le processus de ponçage. Il sera ensuite recouvert d'une couche transparente mate ou brillante. Dans ce cas, l’autocollant/logo ne peut pas être retiré et est plus durable. Pour le décalque brillant, inamovible également, il est appliqué après les couches et sur le dessus de la surface de la jante. La couleur noire est la plus populaire pour les autocollants brillants, brillants, luxueux mais assez discrets. L'option de finition de jante est mate uniquement pour l'autocollant brillant.Pour le logo personnalisé, veuillez nous envoyer par e-mail une photo, un diagramme vectoriel si possible, ou décrire vos graphiques idéaux pour obtenir le fichier de décalcomanie et le coût de la décalcomanie. Les frais de décalcomanie supplémentaires sont facturés en fonction du type de décalcomanie et du nombre de couleurs utilisées. Une feuille de décalcomanie à l’eau peut être utilisée pour fabriquer environ 10 pièces maximum de jantes. Le décalcomanie à l'eau une fois réalisé, peut être conservé maximum 2 mois. Si les autocollants ne sont pas appliqués sur les jantes dans les 2 mois, ils deviendront fragiles et seront jetés. En plus des décalcomanies à l'eau classiques, ProX est également en mesure de fabriquer des décalcomanies haut de gamme grâce à une technologie de fabrication spéciale pour répondre aux besoins des marques. Le coût de ces autocollants spéciaux est beaucoup plus élevé que celui des autocollants à l'eau ordinaires, et le MOQ est de 10 pièces de jantes pour fabriquer de tels autocollants spéciaux. Code couleur Pantone Image Argent brossé Effet Caméléon Or Dorure Or Les jantes/roues avec autocollants seront fraîchement fabriquées après réception de la commande du client et le délai de livraison normal est d'environ 12 à 15 jours ouvrables. Choisissez un logo unique (logo ProX/logo de votre propre entreprise/logo personnel) sur les roues, nous sommes prêts à vous servir.

Politique de garantie ProxProx dispose d'un système de gestion de production strict, de QC et d'un processus de test Dans la plupart des cas, notre qualité est très bonne et stable Comme il y a de nombreuses procédures faites à la main pendant la production de bord de carbone, des accidents se produiront Parfois, en raison de l'erreur ou de la négligence des travailleurs, il y avait encore des jantes (ou des roues) trouvées avec des défauts après un certain temps d'utilisation Pour toutes les jantes en carbone et roues en carbone vendues par Prox, nous offrons une garantie de qualité de 2 ans (à partir de la date du colis signé) Pour tout problème après-vente, veuillez contacter les Salemen ou les vendeurs que vous avez achetés Ils sauront donc ce que vous avez acheté et signaleront les problèmes plus tôt Lorsque vous recevez un colis avec des dommages évidents, veuillez d'abord prendre des photos du package et inspecter soigneusement les articles avant de le signer Si le produit à l'intérieur n'est pas endommagé, signez-le Si le produit est endommagé, signalez-le sur le bordereau de livraison, prenez des photos des produits de dégâts et refusez de signer pour cela Il nous sera donc rendu Le formulaire de garantie comprend le remplacement, le retour ou l'échange, le remboursement 1 Remplacement Si des défauts de proucts trouvés sur réception, veuillez prendre des photos de l'ensemble du produit, une zone défectueuse, ainsi que le numéro de série Veuillez vous assurer d'envoyer les informations ainsi que des photos à prox dans les 7 jours après réception Le département de la vente proxale évaluera et négociera avec vous pour la solution, soit le remplacement ou la remise (si juste un petit problème de petite application) Après un certain temps d'utilisation, s'il y a un problème de qualité sur nos produits: 1) Si un problème de qualité se produit dans les 3 mois (à partir de la date de livraison), Prox est tenu de remplacer le coût d'expédition de la jante et des ours Si un problème de qualité se produit de 3 mois à 24 mois, Prox est obligé de remplacer le bord, mais l'acheteur doit supporter les frais d'expédition 2) Dans le cas où la jante que vous achetez n'était plus disponible, Prox réglera avec vous et La garantie ne couvre pas: A) Assemblage, entretien ou entretien incorrect par un technicien non autorisé Fréquence de maintenance sur les hubs:Utilisation standard: tous les 1 000 ● 1 500 km ou 3 ● 6 mois (selon la première éventualité) Conditions difficiles (humide, boueuse, poussiéreuse): tous les 500 km ou mensuels Vérification post-ride: nettoyez l'extérieur après des promenades boueuses / pluvieuses pour éviter l'accumulation de crasse B) Installation de pièces ou d'accessoires ou de pneus qui ne sont pas destinés à l'origine ou compatibles avec les jantes ou les roues telles que vendues C) Dommages ou échecs causés par un accident, accidentel endommagé, abus du produit, dommages causés par la chaleur (généralement causés par la roue trop près de l'échappement du véhicule), Non-conformité aux spécifications de fabrication de l'utilisation ou à toute autre raison fractive D) Les rayons les plus forts qui peuvent être utilisés sur nos jantes sont à double butet 2/1 8/2 mm Les rayons de la jauge droite à jauge droite ne sont pas autorisés à être utilisés sur nos jantes ou il n'y a pas de garantie (ils sont trop rigides pour être utilisés pour les jantes en carbone) E) rayons, mamelons ou problèmes de construction de roues si les roues n'ont pas été construites par prox F) Usure normale (rayons, mamelons, clips, roulements, ruban adhésif, etc.) 2. Retour ou échanger Si les produits que vous obtenez de Prox se sont révélés défectueux ou incompatibles avec vos attentes (expédition incorrecte ou placement de commande incorrect), Vous pouvez avoir besoin pour le retour ou l'échange Le rendement ou l'échange doit être soumis dans les 30 jours après réception L'exigence de base pour les produits que vous souhaitez retourner ou échanger: 1) Les produits doivent être nouveaux et n'ont pas été utilisés 2) Les produits doivent être bien remplis de carton d'origine ou de nouvelle boîte qui convient à l'expédition internationale 3. Remboursement Si vous changez d'avis et que vous n'avez plus besoin des jantes (ou roues), veuillez contacter les ventes de prox dans les 3 jours (à partir de la date payée) Si votre commande n'a toujours pas été faite ou expédiée, normalement le remboursement peut être effectué très bientôt.