• Cadre de vélo XC 29 pouces tout suspendu
• Acheminement interne caché des câbles
• Système de blocage
• Amortisseur arrière 165 x 38 mm (montage standard)
• Axe traversant boosté de 12 x 148 mm
Article no.:
PXFS918Paiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD black(or Customized Decal/Painting):
Cadre en carbone à suspension complète ProX pour le cross-country
Le cross-country est l'une des disciplines les plus passionnantes du VTT. Le meilleur vélo XC combine tout ce que nous aimons du VTT : la conduite rapide, en montée et en descente. Le vélo XC est désormais plus léger, plus rapide et plus performant que jamais.
Notre cadre tout suspendu en carbone PXFS918 est actuellement disponible en trois tailles (Petit/Moyen/Grand) et est compatible avec les roues de vélo de 27,5 pouces et 29 pouces.
La finition par défaut du cadre en carbone que nous fabriquons est UD mat ou brillant. De plus, un logo personnalisé et une peinture en couleur sont acceptables. Vous pouvez donc obtenir ce cadre de vélo comme vous le souhaitez !
Qu'y a-t-il dans votre colis ? Il comprend un cadre, un collier de selle, un axe traversant arrière, un jeu de direction (en option) et un dérailleur arrière de rechange (en option).
Si vous envisagez d'acheter un cadre de vélo de cross-country, continuez à lire, il ne vous décevra pas.
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Taille de bague pour amortisseur arrière Il s'agit de kits de bagues M8*22,2 mm et M8*40 mm, comme indiqué sur ce cadre de VTT XC. |
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Taille de l'amortisseur arrière La taille de l'amortisseur arrière est de 165 x 38 mm (montage standard uniquement).Grâce à la position d'installation de l'amortisseur arrière sur le cadre, il y a suffisamment d'espace pour accepter l'amortisseur arrière avec une conception ferroutée et une conception à bobine. L'amortisseur arrière est efficace pour diriger le vélo en toute confiance afin de défier les terrains montagneux accidentés du cross-country. Il aide également à absorber facilement les petits et grands coups et fournit un soutien relativement constant et stable tout au long de l'aventure. |
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Fourche compatible Pour le cadre de vélo PXFS918, il est compatible avec une fourche conique, diamètre supérieur 1 1/8"(28,6 mm) - diamètre inférieur 1 1/2"(39,8 mm).La fourche à suspension complète avec un déport/déport de fourche de 51 mm et une taille de boost (axe traversant de 15 x 110 mm) est recommandée. |
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Système de suspension à pivot unique entraîné par liaison Un tel système de suspension à pivot unique utilise un bras oscillant ininterrompu qui relie l'essieu arrière directement au corps principal du cadre. Il n'y a pas de pivot sur le bras oscillant, donc pas de desserrage du pivot ni de problème de bruit, et l'entretien est plus simple. De plus, la rigidité, la stabilité et la contrôlabilité sont grandement améliorées. Le hauban est rasé à la position centrale, ce qui contribue à réduire les vibrations et à offrir un meilleur confort. |
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Roulements Pour ce cadre de vélo en carbone, des roulements de haute qualité sont utilisés pour optimiser les performances du système de suspension. Les roulements haut de gamme confèrent à nos cadres VTT en carbone de meilleures performances et durabilité. |
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Couple maximum pour les boulons du cadre Sous certains types de charges, la fibre de carbone est nettement plus résistante que l'aluminium, l'acier ou le titane. Mais afin d'éviter toute défaillance inattendue, le cadre en fibre de carbone doit toujours être serré conformément aux spécifications recommandées. |
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Conception entièrement interne du routage des câbles Il ne fait aucun doute que le routage interne complet des câbles est plutôt joli. Ce cadre de vélo VTT XC en carbone 29 pouces est doté d'une conception de routage interne des câbles. Les câbles internes cachés vont directement dans le tube de direction. Combinaison parfaite de géométrie professionnelle et de conception de routage interne complet des câbles. Ce design est vraiment joli et propre une fois le vélo entier assemblé. A -Acheminement de la commande de frein arrière |
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Système de blocage de frappe Il aide à empêcher le guidon de trop tourner pour heurter le tube supérieur. |
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Technologie de mandrin 3D en latex Utilisez la toute dernière technologie de mandrin et de moulage 3D en latex monobloc. Une telle technologie permet d'optimiser l'orthodromie et la résistance de la fibre de carbone, et d'éviter les plis à l'intérieur (les plis sont un facteur clé pouvant provoquer des fissures).Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %. |
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Protecteur de base Les chaînes heurtent constamment la base. Chaque rebond ou saut sur votre vélo entraînera un claquement de chaîne sur la base. En utilisant ce protecteur de base amortissant de haute qualité, il minimise le bruit de cliquetis provenant de votre vélo et protège en douceur la chaîne et le vélo. Être un vélo rapide et un vélo silencieux également. |
Si vous êtes également intéressé par les autres accessoires de vélo en carbone, veuillez cliquer dessus ci-dessous ou nous contacter pour plus de détails.
ProX nouveau cadre en carbone de vélo de montagne XC Cross Country 29er PXFS918
| Cadre: | Nouveau cadre de VTT de cross-country 29 pouces |
| Matériel: | Fibre de carbone Toray T700+T800+T1000 haut module |
| Taille : | 15'', 17'', 19'' (Petit, Moyen, Grand) |
| Déplacement avant : | 100~120mm |
| Déplacement arrière : | 110mm |
| Tube de direction : | Tube de direction droit 1 1/2" |
| Poids(+/-50g) : | 1910g/taille 15'', 1950g/taille 17'', 2000g/taille 19'' |
| Diamètre de la tige de selle : | 31,6 mm (pince 34,9) - longueur d'insertion de tige de selle télescopique, 17'' - 200 mm , 19'' - 220 mm |
| Support inférieur : | BSA73(BC1.37*24T) |
| Dégagement maximum des pneus : | 29 pouces*2,35'' ou 27,5 pouces*2,6'' |
| Plateau maximum compatible : | 36T(30T/32T/34T/36T) |
| Ligne de chaîne : | 52mm |
| Type de frein : | Frein à disque à montage sur poteau 160 mm |
| Amortisseur arrière : | Montage 165*38 mm (compatible avec le support sur pied UNIQUEMENT) - kits de douilles M8*22,2 mm vers le haut et M8*40 mm vers le bas |
| Abandonner : | Axe traversant boosté de 12 x 148 mm |
| Norme d'essai : | ISO4210 |
| Garantie : | 2 ans |
Géométrie
| TAILLE | S | |
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M. | L |
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| LONGUEUR D'INSERT DE TIGE DE SELLE | 190 mm | |
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200mm | 220mm | |
| ATTEINDRE | 410mm | |
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435mm | 460mm | |
| LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL | 570 mm | |
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598,8 mm | 625,2 mm | |
| EMPILER | 597mm | |
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597mm | 606mm | |
| EMPATTEMENT | 1131mm | |
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1160mm | 1188,9 mm | |
| LONGUEUR DE LA CHAÎNE | 438mm | |
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438mm | 438mm | |
| AVANT CENTRE | 722,7 mm | |
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723mm | 751,5 mm | |
| BB GOUTTE | 38mm | |
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38mm | 38mm | |
| HAUTEUR DU BB | 334,5 mm | |
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334,5 mm | 334,5 mm | |
| ANGLE DU TUBE DE SELLE | 74,75° |
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74,75° | 74,75° | |
| ANGLE DU TUBE DE DIRECTION | 67,5° |
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67,5° | 67,5° | |
| LONGUEUR DU TUBE DE SELLE | 382mm | |
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432mm | 470mm | |
| LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION | 95mm | |
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105mm | 115mm | |
| HAUTEUR D'ENCOMBREMENT DU VÉLO (29 "* 2,35") | 744,5 mm | |
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744,5 mm | 746,5 mm | |
| FOURCHE RÂTEAU/DÉCALAGE | 51mm | |
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51mm | 51mm | |
| LONGUEUR DE FOURCHE, PLEINE | 520 mm | |
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520 mm | 520 mm | |
| PISTE | 113,7 mm | |
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113,7 mm | 113,7 mm |
Données de simulation du système de suspension
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Si vous souhaitez des photos haute résolution des données de suspension, n'hésitez pas à nous contacter .
Test de vibration
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Room 204, No.598 South Guankou Road, Xiamen City, 361023, China
Tél : +86-592-7192568
Whatsapp : +86 15159263591
E-mail : info@proxcarbon.com
Skype : ProX Carbon
