• Prix de vente, seulement 229 $ US/paire !Prêt à être expédié !
•Finition sans peinture pour une meilleure résistance aux rayures
• Jantes en carbone de haute qualité de 26 mm de largeur
• Hauteur de 38 mm et 50 mm en option
• Rayons Pillar 1423, aérodynamiques et robustes
• Compatible avec les pneus 700*25C-45C (compatible tubeless)
Marque:
PROXArticle no.:
97DB-NRD26Paiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable)
ProX97DBRoues de route à freins à disque- Route du carbone abordableRoues en promotion !
Prix de vente spéciale uniquement229 USD/paire(idem pour les hauteurs de 38 mm et 50 mm) ! Une fois tous les trente-six du mois. Ne ratez pas cette occasion !
Le prix indiqué n'inclut pas les frais de livraison. Veuillez nous contacter pour obtenir le prix final, frais de livraison inclus.
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Face à l'augmentation rapide du coût des moyeux DT Swiss et à l'allongement constant des délais de livraison, ProX a développé ses propres moyeux de freins à disque moulés (appelés 97DB).).
Les moyeux de freins à disque de route ProX 97DB sont conçus avec un système de roue libre à 6 cliquets et comportentRoulements en acier standard. Nouveau design amélioré intégrant des ressorts au système de roue libre à cliquet, ce qui accroît l'efficacité et la souplesse au pédalage. La friction étant ainsi réduite, l'énergie transmise aux roues est optimisée.
Les moyeux sont conçus avec des embouts filetés, ce qui assure une liaison beaucoup plus stable entre le corps du moyeu et les embouts. Le couple de serrage recommandé pour les embouts est de 8 N.
Moyeu avant : conception à filetage et à hexagone interne, veuillez utiliser deux clés hexagonales (M12) pour visser/dévisser les capuchons du moyeu avant.
Moyeu arrière : à visser, mais sans hexagone interne. Son embout est plat.

La paire de roues ProX 97DB pour freins à disque de route en carbone, mise en vente, sera construite avec des jantes en carbone de 26 mm de largeur extérieure (19 mm de largeur intérieure). Pour une jante de route en carbone à pneu de 26 mm de large, la taille de pneu aérodynamique optimale est de 700*25C et 700*28C. L'utilisation de pneus encore plus larges est également possible.

Moule ProX Own 97DBRoues de route en carbone avec freins à disqueSpécification:
-Jantes : UD non peintes, sans logo
-Moyeu : Moyeux à disque ProX 97DB (avant 12*100 mm TA/arrière 12*142 mm TA)
- Type de frein à disque : blocage central
- Corps de cassette : Shimano 11/12 vitesses ou SRAM 12 vitesses XDR en option
-Type : traction droite
- Nombre de trous pour rayons : avant 24 trous / arrière 24 trous
-Type de pneu : Pneu à tringle/compatible tubeless
-Rayon : Rayon Pillar 1423
Tension des rayons (recommandée) : ≤ 145 kgf
Côté transmission, à l'avant et à l'arrière : 130 à 140 kgf
Pression des pneus : 125 psi/8,6 bar
-Fréquence de maintenance des moyeux:
Utilisation standard : tous les 1 000 à 1 500 km ou tous les 3 à 6 mois (selon la première échéance).
Conditions difficiles (humides, boueuses, poussiéreuses) : tous les 500 km ou mensuellement.
Vérification après sortie : nettoyer l'extérieur après les sorties boueuses/pluvieuses pour éviter l'accumulation de saletés.
-Durée de la garantie : 2 ans
-Valve sans chambre à air(non inclus) : longueur optionnelle de 44/60/80 mm

ProX 97DB DRoues de route en carbone isc Brake en vente, montées avec des jantes en carbone (largeur 26 mm)
| Modèle | Jante | Profondeur | ExtérieurLargeur r | Type de pneu | Moyeu | Taille avant | Taille arrière | Rayon |
Taille des pneus
(Recommandé)
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Poids
(+/-3%)
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| 97DB-NRD26-38C-1423 | NRD26-38C | 38 mm | 26 mm | Tubeless ou à pneu | Disque ProX 97DB | 12*100 mm | 12*142 mm | Pilier 1423 | 700*25°C-45°C | 1470 g |
| 97DB-NRD26-50C-1423 | NRD26-50C | 50 mm | 26 mm | Tubeless ou à pneu | Disque ProX 97DB | 12*100 mm | 12*142 mm | Pilier 1423 | 700*25°C-45°C | 1510 g |
700°C Jantes de route en carbone pour freins à disque, pneus à tringle, largeur 26 mm
Jantes
NRD26-38C
NRD26-50C
Limite de poids maximale
115 kg / 253 lb
120 kg / 265 lb
Matériel
T700
T700
Dessin en coupe

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Matériau en fibre de carbone Nos jantes en carbone sont fabriquées en fibre de carbone T700 de qualité supérieure. Combiner wavec un système de résine stable pour fabriquer des jantes de vélo en fibre de carbone légères et de qualité constante.
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Léger Grâce à une structure de stratification bien conçue et à l'application d'UD sans peinture, on crée des jantes en carbone légères. Les matériaux superflus sont éliminés pour gagner du poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou de rayon pour le renforcer. Ainsi, la légèreté est obtenue sans compromis sur la résistance ou la rigidité. |
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Largeur intérieure étroite Sa largeur intérieure relativement étroite de 19 mm permet d'y adapter des pneus de différentes tailles. Normalement, les dimensions de pneus de route recommandées sont 700x25C et 700x28C (conviennent également à d'autres pneus plus larges).
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Forme aérodynamique en U Forme en U large jantes de route en carbonesont plus aérodynamiques que les jantes de route traditionnelles en carbone en forme de V. Elle est également plus rigide et plus résistante. |
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Tubeless Ready
Le pneu sans chambre à air gagne en popularité. Les roues de vélo de route offrent une meilleure adhérence, une résistance au roulement plus faible et un meilleur confort de conduite. Toutes nos jantes à pneu en carbone sont compatibles tubeless (et conviennent également aux pneus à chambre à air classiques). La conception optimisée du système anti-déjantage facilite le montage et le démontage des pneus.montage, ainsi que l'entrée d'airlation. |
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Freins à disque routiers Le frein à disque pour route offre des performances de freinage plus sensibles et précises que le frein sur jante. Jantes de vélo de route en fibre de carbone conçues spécifiquement pour les freins à disque, sans piste de freinage. Aucun risque de « surchauffe de la jante » au freinage. Conception spécifique de préimprégné de carbone pour jantes de freins à disque : durabilité accrue et poids réduit. |
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Fabriqué à la main Toutes nos roues de vélo en carbone sont assemblées à la main par des mécaniciens expérimentés. En fonction de la demande des clients, différents choix de moyeux, de rayons et d'écrous sont proposés.nal. Après le montage des roues, elles sont centrées avec précision selon des normes élevées (≤0,3 mm) sur la rondeur, la tolérance latérale et centrale.
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Moyeux de route ProX Les moyeux de route ProX 97DB sont fabriqués selon un moule exclusif. Des moyeux de haute qualité à prix abordable. Les moyeux de freins à disque de route 97DB sont conçus avec un système de roue libre à 6 cliquets et des roulements en acier standard. Ces moyeux peuvent également être gravés de votre logo personnalisé.
Axe traversant 12*100/12*142, avec moyeu libre Shimano 11 vitesses, Sram 12 vitesses XDR en option.
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Rayons de pilier On utilise les rayons populaires Pillar PSR AERO 1423. La technologie de forgeage à froid brevetée de Pillar est appliquée dans la production des rayons, ce qui augmente leur résistance jusqu'à 20 %. Forme aérodynamique parfaite, grande élasticité et faible coefficient de traînée.
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2Garantie d'un an Nous disposons d'un système de gestion de la production rigoureux, ainsi que de processus de contrôle qualité et de tests stricts. Notre qualité est toujours excellente et fiable. Pour toutes les jantes et roues en carbone vendues par ProX, une garantie de qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis).
CliquezPolitique de garantiePour plus de détails, veuillez consulter une autre page. |
ProX Carbon a repoussé les limites en matière de finition de jantes. La finition sans peinture est désormais une option disponible. Fabriquées selon les dernières technologies, ces jantes sont prêtes à l'emploi dès leur sortie des moules, éliminant ainsi le besoin de revêtement ou de peinture. Elles offrent une meilleure résistance aux rayures, un aspect quasi impeccable et laissent apparaître la trame originale de la fibre de carbone. La finition sans peinture confère une allure plus haut de gamme, en harmonie avec le vélo en carbone, que la finition mate.