• moyeux boost DT swiss 350 MTB économiques
• jantes asymétriques en carbone pour xc/tr/am/en/ebike
• roue libre shimano 11-12s et sram 11/12s XD
• rayons sapim race, super solides et durables
• roues en carbone de haute qualité, Garantie de 2 ans
Article no.:
350MB wheelsPaiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
Prox DT350 MTB Boost Carbon Wheels - Roues VTT en carbone milieu à haut de gamme pour l'entraînement et la course
Les moyeux vtt dt swiss 350s sont développés pour être fiables et simplifiés. la fiabilité est obtenue par l'engagement simultané des cliquets qui se traduisent par une plus grande surface de contact.
le simplifié la conception des embouts permet un démontage sans outil et une maintenance facile. le coût des moyeux DT350 est bien inférieur à celui des moyeux DT240 et DT180.
les roues vtt en carbone construites avec des moyeux DT350 sont d'excellentes performances et à un prix abordable pour l'entraînement ou la course amateur.
pour les roues en carbone DT350 VTT, ProX offre une large gamme de jantes vtt carbone (30/33/38/40 mm) pour différentes utilisations, y compris cross-country, trail, all mountain, enduro, ebike et down hill.
nos jantes en carbone vtt sont de conception asymétrique qui aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement. La paire de roues VTT en carbone construite avec des jantes vtt asymétriques est plus rigide et plus stable.
Spécifications de la paire de roues ProX DT350 MTB boost carbon 29er et 650b:
-moyeu : DT swiss 350S boost ratchet system 36T (avant 15*110mm ta/arrière 12*148mm ta)
- type de frein à disque : verrouillage central ou 6 boulons
- corps de cassette arrière : shimano 11s HG, 12s microspline, sram 11/12s XD en option
- système de roue libre : système à cliquet 36 sl
-type : traction droite
- nombre de trous de rayon : avant 28h/arrière 28h
-type de pneu : pneu/tubeless ready
- rayon : course sapim
-tension des rayons (recommandée): ≤145kgf
-pression des pneus : 40 psi max
-année de garantie : 2 ans
DT350 MTB boost 29er et 650b VTT paire de roues en carbone (tubeless ready)
| modèle (29er) | jante | terrien | largeur extérieure | déport de jante | moyeu | taille avant | taille arrière | parlait | la taille des pneus (conseillé) | poids (+/-3%) |
| 350mb-pad930-course | pad930-xc | cross-country | 30mm | 2.6mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 29*2.0''-2.4'' | 1486g |
| 350mb-pad930gp-course | pad930-xc-gp | cross-country | 30mm | 2.6mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 29*2.0''-2.4'' | 1386g |
| 350mb-pad933gp-course | pad933-xc-gp | cross-country | 33mm | 3mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 29*2.1''-2.5'' | 1446g |
| 350mb-pad933-course | pad933-tr | Piste | 33mm | 3mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 29*2.1''-2.5'' | 1526g |
| 350mb-pad938-am-race | pad938-am | toute montagne | 38mm | 2.6mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 29*2.3''-2.8'' | 1666g |
| 350mb-pad938-en-course | pad938-fr | enduro/vélo électrique | 38mm | 2.6mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 29*2.3''-2.8'' | 1746g |
| 350mb-pad940-course | pad940-fr | enduro/vélo électrique | 40mm | 3.5mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 29*2.35''-3.0'' | 1746g |
| modèle (650b) | ||||||||||
| 350mb-prd737-am-course | prd737-am | toute montagne | 37mm | 0mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 650b*2.3''-2.8'' | 1563g |
| 350mb- prd737-dh/eb -course | prd737-dh/eb | dh/ebike/enduro | 37mm | 0mm | boost DT350 | 15*110mm | 12*148mm | course sapim | 650b*2.3 ''-2.8'' | 1783g |
jantes en carbone de vélo de montagne de conception asymétrique ProX pour xc/tr/am/en/ebike/dh
| jantes | pad930-xc | pad930-xc-gp | pad933-xc-gp | pad933-tr | pad938-am | pad938-fr | pad940-fr | prd737-dh/eb |
| limite de poids maximum | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb |
| Matériel | T700 | T700 + T800 + graphène | T700 + T800 + graphène | T700 + T800 + graphène | T700 | T700 | T700 | T700 |
| dessin en coupe |  | |  | |  |  |  |  |
 | matériau en fibre de carbone la fibre de carbone premium toray T700 + T800 est utilisée dans nos jantes en carbone. de plus, la technologie avancée de remplissage au graphène est utilisée dans la production de nos jantes en carbone VTT super légères (modèle GP). combiner w avec un système de résine stable pour fabriquer des jantes vtt en carbone légères et de qualité constante. |
 | poids léger en utilisant une structure de stratification bien conçue, mélangeant des préimprégnés de carbone toray T700 et T800, des jantes en carbone légères sont créées. les matériaux excessifs sont éliminés pour gagner du poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou de rayon pour le renforcement. donc, la légèreté est obtenue sans compromis sur la résistance ou la rigidité. |
 | conception asymétrique les jantes vtt de conception asymétrique aident à créer une paire de roues avec une tension de rayon plus uniforme entre le côté entraînement et le côté non entraînement . roues vtt carbone construits avec des jantes asymétriques sont d'une meilleure rigidité et stabilité. la tension des rayons sur une telle paire de roues ne se relâchera pas facilement, une fréquence plus basse pour le re-truing est nécessaire. |
 | conception sans crochet par rapport aux jantes à crochet de talon,, les flancs des jantes sans crochet sont plus épais et plus solides, offrant une meilleure résistance aux chocs. le talon droit offre plus de position pour les pneus . ne pas être pressé dans le cordon tel qu'il était ,, ce qui le rend moins " effet d'ampoule " . ainsi, l'engagement pneu/jante est plus stable, plus difficile à exploser sous un fort impact, ce qui est important pour les jantes en carbone de vélo de montagne. |
 | prêt pour le tubeless le pneu tubeless devient populaire dans roues de vélo de route grâce à sa meilleure traction, une résistance au roulement plus faible et un meilleur confort de conduite. toutes nos jantes à pneu en carbone sont prêtes pour le tubeless (convient également aux pneus à chambre à air normaux). la conception optimisée des bosses anti-rots facilite le montage des pneus , dis montage, ainsi que l'inf d'air lation. |
 | construit à la main toutes nos paires de roues en carbone sont fabriquées à la main par des mécaniciens expérimentés. en fonction de la demande des clients, divers choix de moyeux, les rayons et les écrous sont en option nal. après la construction de la roue,, ils sont ajustés avec précision à un niveau élevé (≤0.3mm) sur la circularité, tolérance latérale et centrale. |
 | moyeux boost DT350 les nouveaux moyeux DT swiss 350 boost sont utilisés. des roues de vélo de montagne en carbone avec d'excellentes performances et un prix compétitif. nouveau système de cliquet Le système de roue libre 36 SL est équipé de cliquets à 36 dents, plus efficace dans la transmission de puissance, résistance au roulement plus faible. Espacement boost 15*110/12*148, avec à la fois 12 vitesses (microspline sram XD, shimano) et roue libre à 11 vitesses en option. |
 | rayons de course sapim les populaires rayons de course sapim à double épaisseur sont utilisés. le rayon sapim race a moins de torsion et d'élasticité, ce qui facilite la mise en tension. sa section centrale plus fine offre une meilleure absorption des chocs (par rapport aux rayons non butés). |
 | 2 ans de garantie nous avons un système de gestion de production strict, QC et processus de test. notre qualité est toujours très bonne et fiable. pour toutes les jantes carbone et roues carbone vendues par ProX, 2 ans Une garantie de qualité est offerte (à partir de la date de signature du colis). Cliquez sur politique de garantie voir plus de détails dans une autre page. |
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