Roues à rayons en carbone super légères ProX C67DB avec paire de roues de route à profondeur de jante ondulée

Roues de route ondulées en carbone ProX C67DB avec freins à disque - Super légèresRoues de route à rayons en carbone

Depuis le lancement de nos roues C66DB et 61DB à rayons carbone, nous avons reçu de nombreuses demandes. Nous ajoutons aujourd'hui le nouveau moyeu C67DB pour enrichir cette gamme et offrir davantage d'options afin de répondre à la demande croissante. Les rayons carbone utilisés sur ces différentes séries de roues tout carbone sont identiques ; seules les moyeux diffèrent.

Le moyeu C67DB est fabriqué par un fabricant taïwanais réputé et bénéficie de la qualité irréprochable habituelle. Il est équipé d'un système de rayons droits et d'un rayonnage 2:1 (14:7) pour les roues avant et arrière. Ce rayonnage 2:1 assure un meilleur équilibre des forces entre le côté opposé à la transmission et le côté transmission. Les moyeux sont dotés de flasques hautes pour une rigidité latérale et une maniabilité accrues. Avec un poids plume de seulement 347 à 357 g la paire, ces moyeux sont conçus avec un système de roue libre Ratchet 36T de type DT Swiss, optimisant le transfert de puissance. Associé à des roulements en céramique, il minimise la résistance au roulement, contribuant ainsi à des accélérations plus franches et à une économie d'énergie.

Le rayon unique entièrement en carbone (seulement 2,9 g/pièce !) est personnalisé et présente par défaut une forme aérodynamique de 3,1 mm de large. Ces rayons en carbone (modèle CS1) sont plus légers et plus résistants que les rayons en acier classiques. Leur apparence est similaire à celle des rayons traditionnels, à l'exception du matériau en fibre de carbone et de leur poids ultra-léger. Le poids de notre rayon en carbone CS1, écrou en aluminium inclus, est de seulement 3,2 g, soit environ 1,8 g de moins que le rayon Sapim CX-Ray avec écrou. Les roues C67DB peuvent être équipées de rayons en carbone plus larges (5,5 mm), comme illustré. Ces rayons plus larges améliorent l'aérodynamisme. Le poids des roues avec des rayons en carbone de 5,5 mm est augmenté d'environ 10 g par rapport aux roues équipées de rayons de 3,1 mm. Plus que tout autre avantage, le rayon en carbone offre une rigidité et une résistance à la fatigue supérieures aux rayons en acier traditionnels. La tension maximale admissible d'un rayon en carbone est de 528 kgf selon nos tests en laboratoire, soit bien plus que celle des rayons en acier classiques (généralement inférieure à 400 kgf).

Les moyeux sont conçus avec des embouts filetés, ce qui assure une liaison beaucoup plus stable entre le corps du moyeu et les embouts. Le couple de serrage recommandé pour les embouts est de 8 N.
Moyeu avant : conception à filetage et à hexagone interne, veuillez utiliser deux clés hexagonales (M12) pour visser/dévisser les capuchons du moyeu avant.
Moyeu arrière : à visser, mais sans conception à hexagone interne.

La jante de 26 mm de large de la série Ondulating Road Disc est disponible en deux profondeurs : 45/50 mm et 53/58 mm. Pour la jante de 28 mm de large, les profondeurs disponibles sont : 30/35 mm, 45/50 mm et 60/65 mm. Cette conception optimise l'aérodynamisme et la stabilité face aux vents latéraux, offrant ainsi une meilleure maniabilité, notamment par vent fort. La jante est dotée d'une tringle à crochets et est compatible avec les pneus tubeless. Ces derniers permettent d'obtenir de bonnes performances à basse pression, réduisant ainsi la résistance au roulement et contribuant à une vitesse maximale.
La jante en carbone de poids standard (sans mention « SL ») est fabriquée en fibre de carbone T700, matériau de base pour la fabrication de jantes de vélo en carbone haute résistance. Le poids maximal du cycliste est de 120 kg.
La jante en carbone de la version ultra-légère (avec « SL ») est fabriquée à partir de fibre de carbone T800 de qualité supérieure pour atteindre un poids ultra-léger, ce qui la rend plus adaptée aux cyclistes légers (limite de poids maximale 100 kg/220 lb).
De telles nouveautésjantes en carbone à profondeur de jante ondulée Contribuant à minimiser la résistance au vent et à améliorer la stabilité par vent latéral, il vous offrira une expérience de conduite plus rapide et plus sûre.

Veuillez noter: En raison de montage de roues spécial égalementls Pour le montage de roues à rayons en carbone, des écrous de rayonnage plus larges (environ 7 mm de diamètre, supérieur au diamètre du trou de valve Presta de 6,5 mm) sont nécessaires. L'écrou ne peut donc pas être inséré dans la jante par le trou de valve. Par conséquent, une jante sans trou externe ne peut pas être montée avec des rayons en carbone (dont la tête d'écrou est plus large). Ainsi, le fond de jante tubeless est indispensable si vous comptez utiliser des pneus tubeless. Si vous préférez les roues sans trous externes, veuillez choisir nos autres roues en carbone (rayons en acier standard).

Autocollant ProX/logo est offert gratuitement comme indiqué dansAutocollant ProXLa vignette sera appliquée sur la jante et présentera une finition mate ou brillante selon votre préférence. Vous pouvez choisir avec la vignette dorée ProX ou sans vignette (finition noire UD mate ou brillante).