ProX Roues à rayons en carbone ultra légères C67DB à profondeur de jante ondulée pour vélo de route

Roues ondulées de route en carbone à frein à disque ProX C67DB - ultra légèresRoues de route à rayons en carbone

Depuis le lancement de nos roues C66DB et 61DB avec rayons en carbone, nous avons reçu de nombreuses demandes de renseignements à leur sujet. Nous ajoutons maintenant le nouveau moyeu C67DB pour enrichir cette série et offrir davantage d'options afin de répondre à la demande croissante. Les rayons en carbone utilisés sur ces différents modèles de roues à rayons entièrement en carbone sont les mêmes ; seules les roues libres diffèrent.

Le moyeu C67DB est fabriqué par un fabricant de moyeux taïwanais bien connu et offre une qualité fiable comme d'habitude. Il est doté d'un système de rayons à tirage direct et d'un ratio de rayons 2:1 (14:7) pour les roues avant et arrière. Le ratio de rayons 2:1 offre un meilleur équilibre de rigidité entre le côté sans transmission et le côté transmission. Les moyeux possèdent des flasques hauts pour une meilleure rigidité latérale et de meilleures performances de maniabilité. Le poids du moyeu n'est que de 347 g à 357 g la paire, ce qui est léger. Les moyeux sont conçus avec un système de roue libre à cliquet DT Swiss style Ratchet 36T qui améliore l'efficacité du transfert de puissance ; associé à des roulements céramiques, la résistance au roulement est minimisée. Ces moyeux vous aident à réduire le temps d'accélération et à économiser de l'énergie.

Le rayon unique entièrement en carbone (seulement 2,9 g/pièce !) est personnalisé et possède par défaut une forme aérodynamique profilée de 3,1 mm de large. Ces rayons en carbone (modèle CS1) sont plus légers mais plus résistants que les rayons en acier classiques. Les rayons en carbone ressemblent aux rayons traditionnels, à l'exception du matériau en fibre de carbone et de leur poids ultra léger. Le poids de notre rayon en carbone CS1 avec un écrou spécifique en aluminium n'est que de 3,2 g, soit environ 1,8 g de moins qu'un rayon Sapim CX-Ray bien connu avec écrou. Les roues C67DB peuvent être mises à niveau avec des rayons en carbone plus larges (largeur de 5,5 mm) comme indiqué. Grâce à des rayons en carbone plus larges, elles deviennent plus aérodynamiques. Le poids des roues avec des rayons en carbone de 5,5 mm de large augmente d'environ 10 g par rapport aux roues avec des rayons de 3,1 mm.Plus important encore, le rayon en carbone offre à la fois une rigidité supérieure et une meilleure durée de vie en fatigue par rapport aux rayons traditionnels en acier. La tension maximale du rayon en carbone est de 528 kgf selon nos tests en laboratoire, ce qui est bien supérieur aux rayons en acier classiques (généralement inférieurs à 400 kgf).

Les moyeux sont conçus avec des embouts filetés, ce qui rend la connexion entre le corps du moyeu et les embouts beaucoup plus stable. Le couple de serrage recommandé pour les embouts est de 8 N.
Moyeu avant : conception filetée et à six pans creux interne, veuillez utiliser deux clés hexagonales (M12) lors du vissage/dévissage des embouts du moyeu avant.
Moyeu arrière : conception filetée, mais sans six pans creux interne.

Pour la jante de la série Route ondulée à disque de 26 mm de large, deux options de profondeur sont disponibles : 45/50 mm et 53/58 mm. Pour la jante de 28 mm de large, les options de profondeur sont 30/35 mm, 45/50 mm et 60/65 mm. Cette conception vise de meilleures performances aérodynamiques et une meilleure stabilité par vent latéral. Elle permet aux cyclistes de mieux contrôler le vélo, notamment dans le vent. La jante possède une conception à crochet et est compatible tubeless. Les pneus tubeless peuvent offrir de bonnes performances avec une pression de pneu plus basse, réduisant ainsi la résistance au roulement et contribuant à une vitesse maximale.
La version de poids standard (sans "SL") de la jante en carbone est fabriquée en fibre de carbone Toray T700, qui constitue la base pour fabriquer des jantes de vélo en carbone haute résistance. La limite de poids maximale du cycliste est de 120 kg/265 lb.
La version ultra légère (avec "SL") de la jante en carbone est fabriquée en fibre de carbone Toray T800 premium afin d'obtenir un poids ultra léger, ce qui convient davantage aux cyclistes plus légers (limite de poids maximale de 100 kg/220 lb).
Ces nouvelles jantes en carbone à profondeur ondulée aident évidemment à minimiser la traînée du vent et à améliorer la stabilité par vents latéraux. Elles vous offriront une expérience de conduite plus rapide et plus confiante.

Veuillez noter :En raison des outils spéciaux de montage de roues nécessairespour le montage de roues avec rayons en carbone, ainsi que de la taille plus importante des écrous (tête d'environ 7 mm de diamètre, plus grande que le diamètre du trou de valve Presta de 6,5 mm), l'écrou ne peut pas être introduit dans la jante par le trou de valve. Cela signifie qu'une jante sans trou externe ne peut pas être montée avec des rayons en carbone (qui nécessitent une tête d'écrou plus grande). Ainsi, un fond de jante tubeless est indispensable si vous souhaitez utiliser des pneus tubeless.Si vous préférez des roues sans trou externe, veuillez choisir nos autres roues en carbone (avec rayons en acier classiques).

Autocollant/logo ProXest offert gratuitement comme indiqué sur la page Autocollant ProXL'autocollant sera appliqué sur la jante et recevra une finition mate ou brillante selon la préférence des clients. Vous pouvez choisir soit cet autocollant ProX doré, soit simplement sans autocollant (finition noire mate UD ou noire brillante UD).