Roues de route ProX Butterfly Weave C67DB à rayons en carbone avec frein à disque

ProX C67DB Roues de route en carbone avec freins à disque - Tissage papillon unique

Pour la jante à tissage papillon, la fibre de carbone est superposée, imitant ainsi un papillon. Ce motif est également appelé « tressé »/tissage UD X/nœud papillon/effet papillon. Le motif papillon est réparti uniformément sur les trous de rayons, contribuant ainsi à la résistance de la paroi de la jante.
Les jantes en carbone de la série BRD28 (ProX Butterfly Weave Road Disc, largeur 28 mm) sont fabriquées en fibre de carbone Toray T800+T1000 haut de gamme. Elles sont non seulement superposées, mais aussi dotées de proportions appropriées et d'une stratification élaborée, gage de légèreté. Le coût des matériaux est également plus élevé que celui des jantes T700 classiques. Le poids de la jante est inférieur d'environ 10 g à celui de nos autres jantes en fibre de carbone UD.
Le tissage papillon est actuellement limité à cette série de jantes. Des finitions mates et brillantes sont disponibles.

Le moyeu C67DB est fabriqué par un fabricant taïwanais réputé et offre une qualité fiable, comme toujours. Il est doté d'un système de rayons droits et d'un ratio de rayons 2:1 (14:7) pour les roues avant et arrière. Ce ratio offre un meilleur équilibre entre les forces entre le côté opposé à la roue libre et le côté roue libre. Les moyeux sont dotés de flasques hautes pour une meilleure rigidité latérale et une meilleure maniabilité. Leur poids est de seulement 333 g la paire, ce qui en fait un moyeu léger. Les moyeux sont conçus avec un système de roue libre Ratchet 36 dents de type DT Swiss qui améliore le transfert de puissance. Associé à des roulements en céramique, il minimise la résistance au roulement. Ces moyeux permettent de réduire les temps d'accélération et d'économiser de l'énergie.

Le rayon unique tout carbone (seulement 2,9 g/pièce !) est personnalisé et présente une largeur aérodynamique de 3,1 mm par défaut. Ce type de rayon (modèle CS1) est plus léger mais plus résistant que les rayons en acier classiques. Il ressemble à un rayon classique, à l'exception de la fibre de carbone et de son poids ultra-léger. Le poids de notre rayon carbone CS1 avec écrou en aluminium spécifique n'est que de 3,2 g, soit environ 1,8 g de moins que celui du célèbre rayon Sapim CX-Ray avec écrou. Les roues C67DB peuvent être équipées de rayons carbone plus larges (5,5 mm de largeur), comme illustré. L'aérodynamisme est ainsi amélioré. Avec des rayons carbone de 5,5 mm de largeur, le poids des roues est d'environ 10 g de plus que celui des roues avec des rayons de 3,1 mm. Surtout, le rayon carbone offre une rigidité et une résistance à la fatigue supérieures à celles des rayons en acier traditionnels. La tension maximale des rayons en carbone est de 528 kgf selon notre test en laboratoire, ce qui est bien plus élevé que les rayons en acier ordinaires (généralement inférieurs à 400 kgf).

Les moyeux sont dotés d'embouts filetés, ce qui renforce considérablement la stabilité de la connexion entre le corps du moyeu et les embouts. Le couple de serrage recommandé pour les embouts est de 8 N.
Moyeu avant : conception filetée et hexagonale interne, veuillez utiliser deux clés hexagonales (M12) lors du vissage/dévissage des capuchons du moyeu avant.
Moyeu arrière : fileté, mais pas de conception hexagonale interne.

Les jantes carbone de la série BRD28 offrent une largeur extérieure de 28 mm (intérieure de 21 mm) et une profondeur de 33/38/45/55 mm en option. Que vous recherchiez des jantes carbone peu profondes pour les ascensions ou des jantes carbone plus profondes pour le plat, vous trouverez forcément la jante qui vous convient.
L'autocollant/logo ProX est offert gratuitement comme indiqué dans Autocollant ProX page. L'autocollant sera appliqué sur la jante et offrira une finition mate ou brillante, selon les préférences du client. Vous pouvez choisir entre l'autocollant ProX ou non. Les jantes peuvent également être personnalisées avec votre logo. Vos jantes deviendront ainsi vos propres jantes !

Veuillez noter : En raison de la outils spéciaux de construction de roues Nécessaire pour la construction de roues à rayons en carbone, et avec un écrou plus grand (environ 7 mm de diamètre, soit plus grand que le diamètre du trou de valve Presta de 6,5 mm), l'écrou ne peut pas être inséré dans la jante par le trou de valve. Par conséquent, les jantes sans trou externe ne peuvent pas être construites avec des rayons en carbone (qui sont fournis avec une tête d'écrou plus grande). Par conséquent, un fond de jante tubeless est indispensable pour les pneus tubeless. Si vous préférez les roues sans trou externe, choisissez nos autres roues en carbone (rayons en acier classiques).