• Profondeur de jante ondulée (45/50, 53/58 mm)
• Largeur 26 mm, frein à disque, 21H ou 24H
• Aéro et stable dans toutes les conditions de vent
• Jantes à pneu en carbone (compatibles tubeless)
• Poids super léger et standard en option
Marque:
PROXArticle no.:
URD26 UndulatingPaiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable)
Alors que le marché ne manque pas de jantes de route en carbone, ProX a lancé une série unique de jantes Undulating Road Disc. Comme son nom l'indique, cette jante de route en carbone pour frein à disque présente une profondeur variable. Par exemple, mesurée au niveau de la zone des trous de rayons, la jante URD26-450 a une profondeur de 50 mm et descend à 45 mm entre ceux-ci. Ces profils à profondeur moyenne ondulent de 5 mm pour une meilleure performance aérodynamique et une meilleure stabilité face au vent latéral. Cela permet aux cyclistes de mieux contrôler le vélo, surtout par grand vent.
Pour le moment, les jantes ondulées pour frein à disque sont disponibles en version conventionnelle à 24 trous de rayons et à 21 trous de rayons (généralement pour les moyeux 2:1), conçues pour une utilisation sur route. La jante est spécifiquement renforcée au niveau de chaque perçage de trou de rayon dans la zone la plus profonde afin d'augmenter également la résistance et la rigidité de la jante.
La jante présente un design à crochet et est compatible tubeless. Les pneus tubeless peuvent offrir de bonnes performances à une pression plus basse pour réduire la résistance au roulement et contribuer à une vitesse maximale.
Décalcomanie/logo ProX est offert gratuitement comme indiqué sur la page des décalcomanies ProX. La décalcomanie sera appliquée sur la jante et bénéficiera d'une finition mate ou brillante selon la préférence du client. Vous pouvez choisir soit avec cette décalcomanie dorée ProX, soit simplement sans décalcomanie (finition UD noir mat ou UD noir brillant).

La version au poids standard (sans « SL » dans le nom du modèle de jante, comme URD26-580) est fabriquée en fibre de carbone T700, qui est la base pour fabriquer des jantes de vélo en carbone à haute résistance. La limite de poids maximale du cycliste est de 120 kg/265 lb.
La version ultra-légère (avec « SL » dans le nom du modèle de jante, comme URD26-580-SL) est fabriquée en fibre de carbone premium T800 pour obtenir un poids ultra-léger, ce qui est plus adapté aux cyclistes plus légers (limite de poids maximale de 100 kg/220 lb).
La version au poids standard et la version ultra-légère sont toutes deux disponibles en option pour les jantes ondulées.
Ces nouvelles jantes de route en carbone pour frein à disque au design aérodynamique aident à minimiser la traînée aérodynamique et à améliorer visiblement la stabilité par vent latéral. Elles vous apporteront une expérience de conduite plus rapide et plus confiante.
Jantes ProX 26mm de largeur ondulées pour route à disque en carbone à pneu 700C Tubeless Ready
Modèle
URD26-450-SL
URD26-450
URD26-580-SL
URD26-580
Terrain (recommandé)
Route
Route
Route
Route
Matériau
T800
T700
T800
T700
Poids (±15g)
420g
450g
450g
500g
Options de trous de rayons
21H ou 24H
21H ou 24H
21H
21H
Largeur extérieure
25,5mm
25,5mm
25,5mm
25,5mm
Largeur intérieure
19mm
19mm
19mm
19mm
Profondeur
45-50mm
45-50mm
53-58mm
53-58mm
Limite de poids maximale
100kg/220lb
120kg/265lb
100kg/220lb
120kg/265lb
Dessin en coupe
Déport de jante
0mm
0mm
0mm
0mm
ERD*
540mm
540mm
524mm
524mm
Talon de jante
À crochet
À crochet
À crochet
À crochet
Type de pneu
Tubeless ou pneu à tringle
Tubeless ou pneu à tringle
Tubeless ou pneu à tringle
Tubeless ou pneu à tringle
Type de frein
Frein à disque
Frein à disque
Frein à disque
Frein à disque
Tension maximale des rayons
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
Pression maximale des pneus
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8,6bar
125psi/8,6bar
Taille de pneu (recommandée)
700*25C-40C
700*25C-40C
700*25C-40C
700*25C-40C
Si vous êtes intéressé par des roues en carbone à frein à disque 21H (perçage 2:1) ou si vous recherchez des roues avec des rayons en carbone montées avec nos jantes URD (jantes en carbone à profondeur ondulée), veuillez cliquer sur le lien ou nous contacter pour plus de détails.
ERD*
Le diamètre effectif de la jante (ERD) est la distance maximale que les rayons doivent couvrir d'une extrémité à l'autre de la jante. Comment calculons-nous l'ERD de nos jantes ? L'équation correspondante et un schéma sont présentés ci-dessous :
ERD=OD-(profondeur de jante)*2+(épaisseur de jante)*2
Par exemple:
ERD de la jante URD26-450 = 633mm-50mm*2+3,5mm*2=540mm
La plupart des gens préfèrent l'ERD incluant la longueur de l'écrou de rayon. Cependant, les clients peuvent utiliser différents écrous et composants pour le montage. Veuillez ajouter la hauteur de l'écrou de rayon (généralement 2,5 mm à 3 mm) pour votre calcul de longueur de rayon. Si la hauteur de l'écrou de rayon est de 3 mm, alors l'ERD de votre URD26-450 jante est de 540mm+3mm*2=546mm
A : Épaisseur du fond de jante pour écrou (=3,5mm)
B : Longueur de l'écrou de rayon (généralement 2,5 mm à 3 mm)

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Matériau en fibre de carbone La fibre de carbone premium T700 et T800 est utilisée dans nos jantes en carbone. Combiné avecun système de résine stable pour obtenir une qualité constanteet des jantes de vélo de route en carbone légères.
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Poids léger Grâce à une structure de stratification bien conçue, mélangeant du préimprégné de carbone T700 et T800, des jantes en carbone légères sont créées. Les matériaux superflus sont éliminés pour réduire le poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou de rayon pour le renforcement. Ainsi, la légèreté est obtenue sans compromis sur la résistance ou la rigidité. |
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Largeur interne standard
Largeur interne standard de 19 mm, optimisée pour les pneus 700x25C et 700x28C (convient également aux pneus plus larges). Une assise plus large pour le pneu, un montage et un démontage faciles du pneu. Meilleure traction et meilleures performances en virage.
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Profondeur de jante ondulée Le profil à profondeur moyenne ondule de 5 mm pour une meilleure performance aérodynamique et une meilleure stabilité face au vent latéral.
Une telle conception aide à améliorer la maniabilité du vélo, vous offrant une expérience de conduite plus rapide et plus confiante. De plus, la rigidité et la résistance sont également améliorées.
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Bead Lock Il y a de petites crêtes des deux côtés du canal de la jante appelées « bead lock », ce qui facilite le gonflage des pneus tubeless. Associé à un rebord à crochet pour bien verrouiller le pneu,empêchant le déjantage.
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Tubeless Ready
Le pneu tubeless devient populaire pour les roues de route encarbonegrâce à sa meilleure traction, sa résistance au roulement plus faible et son meilleur confort de conduite. Toutes nos jantes à pneu en carbone sont tubeless ready (conviennent également aux pneus avec chambre à air classiques). La conception optimisée de la bosse anti-déjantage facilite le montage du pneu,le démontage, ainsi que le gonflageà l'air. |
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Frein à disque pour route
Le frein à disque pour route offre des performances de freinage plus sensibles et précises que le frein sur jante. Jantes de vélo de route en fibre de carbone conçues spécifiquement pour une utilisation avec frein à disque, sans piste de freinage. Aucune crainte de « surchauffe de la jante » lors du freinage. Conception spécifique de stratification de préimprégné de carbone pour les jantes à frein à disque, durabilité accrue et poids plus léger.
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Garantie de 2 ans Nous disposons d'un système de gestion de production, d'un contrôle qualité et d'un processus de test stricts. Notre qualité est toujours très bonne et fiable. Pour toutes les jantes et roues en carbone vendues par ProX, une garantie de qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature de réception du colis). Cliquez surPolitique de garantie pour voir plus de détails sur une autre page. |