Roues de route en carbone ProX avec tressage papillon C68DB, super légères avec rayons en carbone pour freins à disque

ProX C68DB Super Light Full Roues à rayons en carbone pour freins à disque - Tissage papillon unique

Pour la jante à tissage papillon, la fibre de carbone se chevauche, formant un motif évoquant un papillon ; on parle également de tissage tressé, de tissage UD en X, de nœud papillon ou d'effet papillon. Ce motif papillon recouvre uniformément les trous de rayons, contribuant ainsi à la robustesse de la paroi de la jante.
Les jantes en carbone de la série BRD28 (ProX Butterfly Weave Road Disc, largeur 28 mm) sont fabriquées à partir de fibres de carbone haut de gamme T800+T1000. Leur fabrication repose sur un procédé précis, incluant des proportions adaptées et un agencement complexe, ce qui leur confère une grande légèreté. Le coût des matériaux est également supérieur à celui des jantes T700 classiques. Le poids de ces jantes est inférieur d'environ 10 g à celui de nos autres jantes à tissage unidirectionnel.
Actuellement, le motif « papillon » est uniquement disponible sur cette gamme de jantes. Les finitions mates et brillantes sont proposées.

Le moyeu C68DB est fabriqué par un fabricant taïwanais réputé et bénéficie de la qualité irréprochable habituelle. Il est équipé d'un système de rayons droits et de 20 trous de fixation pour les roues avant et arrière. Avec un poids plume de seulement 265 g la paire (XDR), il est conçu pour durer. Son système de roue libre Ratchet 36T de type DT Swiss optimise le transfert de puissance, tandis que ses roulements en céramique minimisent la résistance au roulement. Ces moyeux vous permettent ainsi de gagner du temps d'accélération et d'économiser de l'énergie.

Le rayon unique entièrement en carbone (seulement 2,9 g/pièce !) est personnalisé avec un profil aérodynamique de 3,1 mm de large. Ces rayons en carbone (modèle CS1) sont plus légers et plus résistants que les rayons en acier classiques. Leur apparence est similaire à celle des rayons traditionnels, à l'exception du matériau en fibre de carbone et de leur poids ultra-léger. Le poids de notre rayon en carbone CS1, avec son écrou spécifique en aluminium, est de seulement 3,2 g, soit environ 1,8 g de moins que le rayon Sapim CX-Ray avec écrou. Les roues C68DB peuvent être équipées de rayons en carbone plus larges (5,5 mm, modèle CS2), comme illustré. Ces rayons plus larges améliorent l'aérodynamisme. Le poids des roues avec des rayons en carbone de 5,5 mm de large est augmenté d'environ 10 g par rapport aux roues avec des rayons de 3,1 mm. De plus, le rayon en carbone offre une rigidité et une durée de vie en fatigue supérieures aux rayons en acier traditionnels. D'après nos tests en laboratoire, la tension maximale des rayons en carbone est de 528 kgf, soit bien supérieure à celle des rayons en acier classiques (généralement inférieure à 400 kgf). Les rayons en carbone peuvent être plus larges et plus résistants, ce qui nous permet de réduire leur nombre sans compromettre la rigidité des roues.

Les jantes carbone de la série BRD28 ont une largeur extérieure de 28 mm (21 mm intérieure) et sont disponibles en différentes profondeurs : 33, 38, 45, 50 et 55 mm. Que vous recherchiez des jantes carbone peu profondes pour les ascensions ou des jantes carbone profondes pour le plat, vous trouverez forcément le modèle qui vous convient.
L'autocollant/logo ProX est offert gratuitement, comme indiqué.Autocollant ProXpage. L'autocollant sera appliqué sur la jante avec une finition mate ou brillante, selon votre préférence. Vous pouvez choisir avec ou sans autocollant ProX. Les jantes peuvent également être personnalisées avec votre logo. Elles deviendront ainsi les jantes de votre propre marque !

Nous proposonsLivraison hors taxesoption pour les pays de l'UE.

Veuillez noter : En raison deoutils spéciaux de montage de rouesPour le montage de roues à rayons carbone, des écrous de rayonnage plus larges (environ 7 mm de diamètre, supérieur au diamètre du trou de valve Presta de 6,5 mm) sont nécessaires. L'écrou ne peut donc pas être inséré dans la jante par le trou de valve. Par conséquent, une jante sans trou externe ne peut pas être montée avec des rayons carbone (dont la tête d'écrou est plus large). L'utilisation d'un fond de jante tubeless est donc indispensable pour monter des pneus tubeless. Si vous préférez des roues sans trou externe, veuillez choisir parmi nos autres roues carbone (à rayons acier classiques).