ProX Roues de route à disque en carbone intégral ultra légères à rayons en tissage papillon C68DB

ProX C68DB Super Léger Complet Roues à rayons en carbone avec frein à disque - Tissage papillon unique

Pour la jante à tissage papillon, la fibre de carbone est superposée de manière à créer un motif ressemblant à un papillon, également appelé tissage tressé/UD X/nœud papillon/effet papillon. Le motif papillon est réparti uniformément sur les trous de rayons, ce qui contribue à la résistance de l'épaisseur de la paroi de la jante.
Les jantes en carbone de la série BRD28 (ProX Butterfly Weave Road Disc largeur 28 mm) sont fabriquées à partir de fibre de carbone Toray T800+T1000 de qualité supérieure, non seulement par simple superposition, mais avec une proportion appropriée et une disposition élaborée des couches, etc., ce qui constitue la base de leur légèreté. Le coût des matériaux est également supérieur à celui du T700 standard. Le poids de la jante est d'environ 10 g inférieur à celui de nos autres jantes en tissage UD.
Actuellement, le tissage papillon est limité uniquement à cette série de jantes. Les finitions mate et brillante sont disponibles.

Le moyeu C68DB est fabriqué par un fabricant de moyeux taïwanais reconnu et offre une qualité fiable comme d'habitude. Il utilise un système de rayons à tirage direct et comporte 20 trous de rayons pour les roues avant et arrière. Le poids des moyeux n'est que de 265 g/paire (XDR), ce qui est léger. Les moyeux sont conçus avec un système de roue libre à cliquets DT Swiss 36T, qui améliore l'efficacité du transfert de puissance. Associé à des roulements en céramique, la résistance au roulement est minimisée. Ces moyeux vous aident à réduire le temps d'accélération et à économiser de l'énergie.

Le rayon entièrement en carbone unique (seulement 2,9 g/pièce !) est personnalisé avec une forme aérodynamique à lame de 3,1 mm de largeur. Ces rayons en carbone (modèle CS1) sont plus légers mais plus résistants que les rayons en acier classiques. Les rayons en carbone ressemblent aux rayons traditionnels, à l'exception du matériau en fibre de carbone et de leur poids ultra léger. Le poids de notre rayon en carbone CS1 avec un écrou spécifique en aluminium n'est que de 3,2 g, soit environ 1,8 g de moins qu'un rayon Sapim CX-Ray reconnu avec écrou. Les roues C68DB peuvent être mises à niveau avec des rayons en carbone plus larges (largeur 5,5 mm, modèle CS2), comme illustré. Grâce à des rayons en carbone plus larges, elles deviennent plus aérodynamiques. Le poids des roues avec des rayons en carbone de 5,5 mm de largeur augmente d'environ 10 g par rapport aux roues avec des rayons de 3,1 mm. Plus important encore, le rayon en carbone offre une rigidité supérieure et une meilleure durée de vie en fatigue par rapport aux rayons traditionnels en acier. La tension maximale du rayon en carbone est de 528 kgf selon nos tests en laboratoire, ce qui est bien supérieur à celle des rayons en acier classiques (généralement inférieure à 400 kgf). Le rayon en carbone peut êtrefabriqué plus large et plus résistant, ce qui permet de réduire le nombre de rayons sans perdre en rigidité des roues.

Les jantes en carbone de la série BRD28 ont une largeur extérieure de 28 mm (21 mm intérieure), avec des profondeurs disponibles de 33/38/45/50/55 mm. Que vous ayez besoin de jantes en carbone peu profondes pour l'escalade ou de jantes en carbone profondes pour rouler sur terrain plat, il y en a toujours une qui vous convient.
Le décalque/logo ProX est offert gratuitement comme indiqué sur la page décalque ProX.Le décalque sera appliqué sur la jante et une finition mate ou brillante sera réalisée selon la préférence des clients. Vous pouvez choisir soit ce décalque ProX, soit simplement sans décalque. Les jantes peuvent également être fabriquées avec votre logo personnalisé. Ainsi, elles deviendront vos propres roues de marque !

Nous proposons l'option Livraison sans droits de douanevers les pays de l'UE.

Veuillez noter : en raison des outils spéciaux de montage des roues nécessaires pour le montage des roues avec rayons en carbone, ainsi que de la taille plus importante des écrous (tête d'environ 7 mm de diamètre, plus grande que le diamètre du trou de valve Presta de 6,5 mm), l'écrou ne peut pas être inséré dans la jante par le trou de valve. Cela signifie qu'une jante sans trou externe ne peut pas être montée avec des rayons en carbone (qui sont fournis avec une tête d'écrou plus grande). Ainsi, un ruban de jante tubeless est indispensable si vous souhaitez utiliser des pneus tubeless. Si vous préférez des roues sans trou externe, veuillez choisir nos autres roues en carbone (avec rayons en acier classiques).