• Jantes de route modernes en carbone avec largeur interne de 23,5 mm
• Options de hauteur : 35/45/50/55/60/65/85mm
• Convient aux pneus 700C x 30C-50C
• Compatible tubeless
• Conception large en forme de U, plus aérodynamique et rigide
• Haute qualité, garantie 2 ans
Marque:
PROXArticle no.:
RD923Paiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/Marble(Customized Decal Acceptable):
Largeur interne élargie de 23,5 mm jante de route en fibre de carbone est introduite. Conçue pour les cyclistes qui refusent de faire des compromis. Aérodynamiquement optimisée et disponible en plusieurs profondeurs (35/45/50/55/60/65/85 mm), cette série de jantes redéfinit ce qui est possible sur la route.
Conçu pour le cyclisme sur route moderne, le profil de jante plus large supporte sans effort des pneus plus larges (taille de 30 à 50 mm), améliorant l'adhérence, le confort et la stabilité. Dites adieu aux crevaisons par pincement et bonjour à des virages plus fluides et des descentes en toute confiance.
Efficacité aérodynamique et polyvalence : choisissez votre arme
35/45 mm : Le choix ultime du grimpeur : poids plume, réactif et parfait pour l'ascension.
50/55 mm : Les modèles polyvalents équilibrés : suffisamment agiles et aérodynamiques pour les échappées en solitaire.
60/65/85 mm : Les démons de la vitesse peuvent se réjouir. Maximisez les gains aérodynamiques sur le plat, lors des contre-la-montre et des sprints avec un compromis minimal face au vent latéral.
Deux options de stratification de carbone pour correspondre à vos objectifs de conduite et à votre poids :
SL (Super Light T700+T800) : Jantes en carbone durables et polyvalentes supportant des cyclistes jusqu'à 115 kg. Parfaites pour l'entraînement quotidien, les longues sorties et les cyclistes plus lourds, alliant légèreté et fiabilité robuste.
UL (Ultra Light T800+T1000) : Mise à niveau légère haut de gamme à haut module avec un poids de rotation considérablement réduit, limitée aux cyclistes de moins de 95 kg. Conçue pour les coureurs compétitifs, les grimpeurs et les performances sur route lisse.
Le décalcomanie/logo ProX est offert gratuitement comme indiqué sur la page décalcomanie ProX si le décalcomanie est en stock. Le décalcomanie sera appliqué sur la jante avec une finition mate ou brillante selon la préférence du client. Vous pouvez choisir avec le décalcomanie ProX ou simplement sans décalcomanie (finition UD noir mat ou UD noir brillant).Votre prochaine avancée commence ici : plus large, plus rapide, plus intelligente.
Jante route à disque ProX 23.Largeur interne 5 mm pour frein à disqueJantes de route en carbone700C Tubeless Ready
RD923-60SL
RD923-60UL
Modèle
RD923-35UL
RD923-85UL
Terrain (recommandé)
Route
Route
Route
Route
Route
Route
Route
Matériau
Poids(±15g)
Limite de poids maximale
SL:110kg/242lbs
UL: 90kg/198lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL : 115 kg/253 lbs
UL : 95 kg/209 lbs
SL : 115 kg/253 lbs
UL : 95 kg/209 lbs
SL : 115 kg/253 lbs
UL : 95 kg/209 lbs
Profondeur
35 mm
45 mm
50 mm
55 mm
60 mm
65 mm
85 mm
Dessin en coupe
Largeur extérieure
30 mm
30 mm
30 mm
30 mm
30 mm
30 mm
30 mm
Largeur intérieure
23,5 mm
23,5 mm
23,5 mm
23,5 mm
23,5 mm
23,5 mm
23,5 mm
Trous de rayon
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
ERD*
569 mm
549 mm
539 mm
529 mm
519 mm
509 mm
469 mm
Talon de jante
À crochet
À crochet
À crochet
À crochet
À crochet
À crochet
À crochet
Type de pneu
Tubeless ou pneu à chambre
Tubeless ou pneu à chambre
Tubeless ou pneu à chambre
Tubeless ou pneu à chambre
Tubeless ou pneu à chambre
Tubeless ou pneu à chambre
Tubeless ou pneu à chambre
Type de frein
Frein à disque
Frein à disque
Frein à disque
Frein à disque
Frein à disque
Frein à disque
Frein à disque
Tension maximale des rayons
130 kgf
130 kgf
130 kgf
130 kgf
130 kgf
130 kgf
130 kgf
Pression maximale des pneus
125psi/8,6bar
125psi/8,6bar
125psi/8,6bar
125psi/8,6bar
125psi/8,6bar
125psi/8,6bar
125psi/8,6bar
Taille de pneu (recommandée)
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
Valve tubeless (non incluse) : longueur 44/60/80 mm en option
ERD*
Le diamètre effectif de la jante (ERD) est la distance maximale que les rayons doivent couvrir d'une extrémité à l'autre de la jante. Comment calculons-nous l'ERD de nos jantes ? L'équation correspondante et un schéma sont présentés ci-dessous :
ERD=OD-(profondeur de jante)*2+(épaisseur de jante)*2
Par exemple：
ERD de la jante RD923-35SL=633mm-35mm*2+3mm*2=569mm
La plupart des gens préfèrent l'ERD incluant la longueur de l'écrou de rayon. Cependant, les clients peuvent utiliser différents écrous et composants pour le montage. Veuillez ajouter la hauteur de l'écrou de rayon (généralement 2,5 mm à 3 mm) pour votre calcul de rayons. Si la hauteur de l'écrou de rayon est de 3 mm, alors l'ERD de votre jante RD923-35SL est de 569mm+3mm*2=575mm
A : Épaisseur du fond de jante pour écrous (=3mm)
B : Longueur de l'écrou de rayon (généralement 2,5 mm à 3 mm)
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Matériau en fibre de carbone De la fibre de carbone de qualité supérieure T700 + T800 est utilisée dans nos jantes en carbone. Combiné avecun système de résine stable pour obtenir une qualité constante et un poids légerjantes de vélo de route en carbone.
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Poids léger Grâce à une structure de stratification bien conçue, mélangeant du préimprégné de carbone de qualité T700 et T800, des jantes en carbone légères sont créées. Les matériaux superflus sont éliminés pour réduire le poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou de rayon pour le renforcement. Ainsi, la légèreté est obtenue sans compromis sur la résistance ou la rigidité. |
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Largeur interne plus large
Largeur interne plus large de 23,5 mm, optimisée pour les pneus de plus en plus populaires de 700x30C-35C (convient également aux pneus encore plus larges). Position plus large pour le pneu, montage et démontage faciles du pneu. Meilleure traction et meilleures performances en virage.
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Forme en U aérodynamique Forme en U large les jantes de route en carbone sont plus aérodynamiques que les jantes de vélo de route en carbone traditionnelles en forme de V. Elles offrent également une meilleure rigidité et une meilleure résistance.
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Verrouillage de tringle Il y a de petites crêtes des deux côtés du canal de la jante appelées « verrouillage de tringle », ce qui facilite le gonflage des pneus tubeless. Associé à des crochets de tringle pour bien verrouiller le pneu, l'empêcher de déjanter.
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Tubeless Ready
Le pneu tubeless devient populaire sur les roues en carbone de vélo de route grâce à sa meilleure traction, sa plus faible résistance au roulement et un meilleur confort de conduite. Toutes nos jantes en carbone pour pneus à tringle sont tubeless ready (conviennent également aux pneus à chambre à air classiques). La conception optimisée des redans anti-déchappement (anti-burp) facilite le montage et le démontage des pneus, ainsi que le gonflage. |
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Frein à disque de route
Le frein à disque de route offre un freinage plus sensible et plus précis que le frein sur jante. Jantes de vélo de route en fibre de carbone conçues spécifiquement pour l'utilisation de freins à disque, sans piste de freinage. Plus de crainte de « brûler la jante » lors du freinage. Conception d'empilage de préimprégné de carbone spécifique pour les jantes pour frein à disque, durabilité accrue et poids plus léger.
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Garantie de 2 ans Nous disposons d'un système de gestion de production, de contrôle qualité et de processus de test stricts. Notre qualité est toujours excellente et fiable. Pour toutes les jantes et roues en carbone vendues par ProX, une garantie de qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur Politique de garantie pour voir plus de détails sur une autre page. |
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E-mail : info@proxcarbon.com
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