• Cadre carbone tout suspendu XC 29 pouces
• Pour amortisseur arrière 165x45mm (165x40mm) (fixation à pivot)
• Passage de câbles interne entièrement dissimulé
• Boîtier de pédalier BB92 à ajustement serré
• patte de dérailleur UDH
• Axe traversant Boost M12*148 mm
Article no.:
PXFS919Paiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD black(or Customized Decal/Painting):
ProX Cadre en carbone à suspension intégrale pour le cross-country
Le cross-country est l'une des disciplines les plus passionnantes du VTT. Le meilleur VTT XC réunit tout ce qu'on aime dans le VTT : vitesse, montées et descentes. Le VTT cross-country est aujourd'hui plus léger, plus rapide et plus performant que jamais.
Notre
VTT tout suspendu cadre carbone
PXFS919
est actuellement disponible en trois tailles (16'', 18'', 20'') et est compatible avec les roues de vélo de 27,5 pouces et de 29 pouces.
La finition standard de nos cadres en carbone est noire mate ou brillante. De plus, la personnalisation avec logo et peinture est possible. Vous pouvez ainsi obtenir le cadre de vélo de vos rêves !
Que contient votre colis ? Il comprend le cadre, le collier de selle, l’axe traversant arrière, le jeu de direction et un dérailleur arrière de rechange (en option).
Si vous envisagez d'acheter un cadre de vélo cross-country, alors lisez la suite, vous ne serez pas déçu.
Taille de l'amortisseur arrière
Le PXFS919 est conçu pour s'adapter aux amortisseurs arrière à fixation Trunnion de 165*45 mm et 165*40 mm. Il est également compatible avec les fixations de 165*
38 mm
Amortisseur arrière à montage standard grâce à l'ajout d'un adaptateur.
En raison de la position de montage de l'amortisseur arrière sur le cadre, il n'y a pas assez de place pour installer tous les amortisseurs arrière de type « piggy back ». L'amortisseur Rockshox Super Deluxe est compatible. L'amortisseur DVO Topaz peut être monté sur ce cadre, mais sa valve de gonflage se trouve juste devant le cadre et ne peut donc pas être gonflée directement. Il est recommandé d'opter pour un amortisseur dont la valve de gonflage est située de chaque côté du cadre.
Système de suspension à pivot unique actionné par biellettes
Ce système de suspension à pivot unique utilise un bras oscillant continu reliant directement l'essieu arrière au cadre. L'absence de pivot sur le bras oscillant élimine tout risque de desserrage ou de bruit, et simplifie l'entretien. De plus, la rigidité, la stabilité et la maniabilité sont considérablement améliorées.
La forme légèrement aplatie au milieu du hauban offre un compromis optimal entre rigidité et confort. Cette forme évite les à-coups ressentis au niveau du point de pivot de la biellette, dus à la grande rigidité du triangle arrière. Grâce aux roulements Enduro Max de haute qualité, l'amortisseur arrière fonctionne avec plus de fluidité et offre un confort accru au pilote.
Conception de cheminement de câbles entièrement interne
Il est indéniable que le passage interne des câbles est du plus bel effet. Ce cadre carbone tout suspendu 29 pouces est doté d'un passage de câbles interne. Une combinaison parfaite entre une géométrie professionnelle et un passage de câbles entièrement interne. Une fois le vélo assemblé, le résultat est vraiment élégant et épuré.
UN
-R
cheminement du câble du dérailleur arrière
Technologie de mandrin 3D en latex
Utilisation de la toute dernière technologie de mandrin et de moulage 3D en latex monobloc.
Protection de hauban
La chaîne frotte constamment contre la base arrière. Chaque secousse ou saut à vélo provoque un claquement de la chaîne contre la base. Ce protège-base arrière de haute qualité, grâce à son rembourrage, minimise les vibrations et protège la chaîne et le vélo en douceur. Un vélo à la fois rapide et silencieux.
Roulements Enduro MAX
Notre cadre carbone XC PXFS919 est équipé de roulements Enduro haut de gamme qui optimisent les performances de la suspension. Forts de près de 20 ans d'expérience, les roulements Enduro de la série MAX contribuent à la robustesse des pivots de VTT face aux défis les plus techniques. Ils offrent une capacité de charge supérieure de 35 à 40 % à celle des roulements radiaux standard. Ces roulements haut de gamme confèrent à nos cadres carbone VTT des performances et une durabilité accrues.
B
-Routage à distance Droppocket
C
-
Commande de l'amortisseur arrière
D
-
Circuit de commande du frein arrière
Même en utilisant le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %.
Chaque feuille de protection de base arrière pèse 27 g et sera fournie avec votre cadre.
Si vous êtes également intéressé par les roues de vélo en carbone, veuillez cliquer sur le roues VTT Cliquez ici ou contactez-nous pour plus de détails.
Cadre ProX Carbon XC Cadre VTT tout suspendu
Fixation à tourillon 165*40 mm/165*45 mm - débattement arrière maximal de 120 mm
(Dimensions de la visserie : vis supérieure M8*22,2 mm, vis inférieure M10*54 mm)
Cadre:
Cadre de VTT cross-country XC 29 pouces
Matériel:
Fibre de carbone Toray T700 à haut module
Taille
:
16" 18" 20"
Voyage avant
:
100-120 mm
Déplacement arrière
:
120 mm
Tube de direction
:
Tube de direction droit de 1 1/2'', diamètre supérieur 52 mm, diamètre inférieur 52 mm
Poids (+/-50 g)
:
1960 g / taille 18''
S
Diamètre du poteau de commande
:
31,6 mm (34,9 mm de serrage) - longueur de l'insert de tige de selle télescopique
16'' - max 130 mm, 18'' -
max
170 mm, 20'' - max 210 mm
Boîtier de pédalier
:
Press Fit BB92
Dégagement maximal des pneus
:
29er*2,35'' ou
27,5 pouces * 2,8 pouces
Plateau compatible Max
:
34T
Ligne de chaîne
:
52 mm
Type de frein :
Frein à disque à fixation Post Mount 160 mm
Amortisseur arrière
:
Décalage de la fourche :
Fourche avec déport de 51 mm, axe Boost M15*110 mm recommandé
Abandonner
:
Axe traversant boosté 12*148 mm,
patte de dérailleur arrière UDH
Norme d'essai
:
ISO 4210
Garantie
:
2 ans
Géométrie
TAILLE
16''
18 pouces
20 pouces
TAILLE CORPORELLE (Référence)
156 - 164 cm
165 - 177 cm
178 - 189 cm
LONGUEUR DE L'INSERT DE TIGE DE SELLE
130 mm
170 mm
210 mm
ATTEINDRE
391 mm
421,2 mm
448 mm
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTALE
570 mm
600 mm
630 mm
EMPILER
592 mm
592,3 mm
601,4 mm
EMPATTEMENT
1126 mm
1155,5 mm
1186 mm
LONGUEUR DE LA BASE DE CHAÎNE
443 mm
443 mm
443 mm
CENTRE AVANT
685 mm
714,6 mm
745 mm
BB DROP
36 mm
36 mm
36 mm
Hauteur BB
339 mm
339 mm
339 mm
ANGLE DU TUBE DE SELLE
73°
73°
73°
ANGLE DU TUBE DE DIRECTION
67°
67°
67°
LONGUEUR DU TUBE DE SELLE
410 mm
457 mm
500 mm
LONGUEUR DU TUBE DE DIRECTION
95 mm
95 mm
110 mm
HAUTEUR DE LA PORTÉE DU VÉLO (29" * 2,35")
750,8 mm
773,5 mm
786,7 mm
INCLINAISON/DÉCALAGE DE LA FOURCHE
51 mm
51 mm
51 mm
LONGUEUR DE FOURCHE, COMPLÈTE
531 mm
531 mm
531 mm
PISTE
105 mm
105 mm
105 mm
Données de simulation du système de suspension
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Si vous souhaitez obtenir des images haute résolution des données de suspension, n'hésitez pas à nous contacter. .
Simulation de suspension du cadre PXFS919, débattement de 0 à 123 mm
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Room 204, No.598 South Guankou Road, Xiamen City, 361023, China
Tél : +86-592-7192568
Whatsapp : +86 15159263591
E-mail : info@proxcarbon.com
Microsoft Teams : Cassie ProX
