â ¢ avec système de micro suspension
⢠Câble caché complet avec tige
 ¢ UDH HANGER ARRIÈRE
⢠Prouveau inférieur T47 * P1.0 (85,5 mm)
⢠Avant de disque à support plat 140 mm / 160 mm, arrière 160 mm
⢠Alimentation maximale des pneus 700c * 47c ou 650b * 1,95 ''
⢠Avant 12 * 100 mm / arrière 12 * 142 mm à l'axe
Article no.:
PXG087S-DPaiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD black(or Customized Decal/Painting)Prox Cadre de vélo en carbone de gravier avec un système de suspension micro et une tige
Les vélos de gravier ont gagné en popularité ces dernières années en raison de leur polyvalence et de leur capacité à gérer une variété de terrains.
Le plus récent cadre de vélo de gravier est avec une grande partie confortable sur de longues distances.
Ce cadre permet de courir des pneus jusqu'à 47 mm de large pour augmenter le vélo déjà confortable sur un terrain accidenté. Que vous passiez à travers du sable profond, de la boue lisse, des rochers, du gravier et du tarmac, il a un immense sang-froid pour gérer les défis. L'une des principales caractéristiques de ce cadre est avec le système de micro-suspension, mais sans choc arrière.
Une fois assemblé le vélo et le faire, vous ressentirez la merveilleuse différence par rapport au cadre VTT ordinaire.
La finition par défaut du cadre du carbone que nous fabriquons est noire mate ou brillant.
De plus, le logo personnalisé et la peinture de couleurs sont acceptables. Vous pouvez donc obtenir ce cadre de vélo de gravier comme ce que vous aimez!
Qu'y a-t-il dans votre colis?
stockage
sac.
Avoir une salle de rangement à l'intérieur du tube du bas d'un vélo offre une solution pratique et intégrée pour transporter des articles essentiels.
Capacité de stockage accrue:
Permet aux cyclistes de transporter de petits articles essentiels tels que des outils, des collations ou de petits effets personnels sans sacs supplémentaires.
Cela les empêche également de se perdre ou d'endommager également.
Amélioration de la distribution de poids:
reste élégant et épuré.
Il élimine les obstacles possibles que les éléments entravent les jambes du cavalier pendant le pédalage.
Aérodynamique optimisée:
Réduit la résistance au vent et améliore l'efficacité, en particulier à des vitesses de conduite élevées. Un
petit sac montré viendra avec des cadres pour
Salle de rangement à l'intérieur du tube du bas.
Montures intelligentes
Lorsque vous regardez du côté de la nageoire, l'étrier de frein avant n'est pas visible.
Une telle conception aide à réduire la traînée du vent de l'étrier de frein et à augmenter considérablement l'aérodynamique.
Un autre avantage de ce design unique est qu'il rend la fourche qui a l'air exceptionnel parmi les fourches de gravier communes.
Une meilleure aérodynamique et un aspect plus unique!
Option rivet:
: La fourche de gravier en carbone par défaut est disponible sans 3 rivets des deux côtés de la jambe de fourche.
Options de pote de selle
: Le cadre de gravier PXG087S-D sera livré avec un poteau
SP03
: (Décalage de 0 mm) par défaut.
Si vous préférez le poste de selle
SP02
(Décalage de 25 mm), veuillez mentionner que vous avez besoin de SEAT POST SP02 lors de la mise en place de commandes.
De plus, ce cadre est également compatible pour le poteau compte-gouttes.
Il comprend un cadre, une pince de siège, une fourche, un poteau de siège, une tige, un casque, un ensemble d'espaceurs, une paire de thru (avant + arrière) et un
Le cadre de gravier de carbone est au prix de 525 USD / ensemble.
Système de micro-suspension
La forme progressive des sièges et la forme du tube à chaîne, l'insert élastomère et la petite liaison à l'intérieur forment le système de micro suspension du cadre de vélo de gravier de carbone prox PXG087S-D.
Le pas de siège arrière et le bas de la chaîne sont avec une conception spécifique de mise en page pour fonctionner comme le ressort des feuilles, avec des zones flexibles pour permettre le mouvement des séjours arrière.
L'insertion d'élastomère aide à absorber les chocs provenant de la roue arrière. La petite liaison à l'intérieur est avec des roulements qui permet aux séjours arrière de se déplacer librement.
L'ensemble du système travaille ensemble pour offrir un meilleur confort et des performances conformes dans les conditions hors route.
Matériel d'élastomère: caoutchouc
DURNESSE: (rivage a) 30 °
Salle de stockage
Le poids est distribué plus bas et plus central sur le vélo, ce qui aide à maintenir une conduite équilibrée et stable.
Esthétique plus propre:
Prox en carbone de gravier en carbone en carbone est livré avec plusieurs supports de montage, y compris des supports d'ailes, des supports de rack et des supports de cage de bouteille. Cela permet des accessoires supplémentaires, tels que les ailes pour la protection contre les intempéries et les cages de bouteille d'eau pour les promenades de longue date. Les postions de montures sont comme indiquées à gauche.
Options de fourche
Conception de l'étrier de frein avant caché:
La fourche spécifique est conçue avec "Aero Fin" qui aide à cacher l'étrier de frein avant.
En outre, il fonctionne également comme protecteur de l'étrier de frein avant, prolongez sa durée de vie.
Étant donné que certains cyclistes pourraient prévoir de mettre de petits bagages ou des bouteilles sur la jambe de fourche (affecteraient la manipulation), il y a aussi l'autre option pour cette fourche de gravier, c'est-à-dire avec un trou de rivet de chaque côté. : Si vous préférez avoir des fourches avec des trous de rivet, veuillez nous faire savoir lors de la mise en place des commandes.
Cadre de gravier avec un guidon différent
Bien que la tige soit conçue spécifiquement pour correspondre à un cadre de gravier LCG087S-D pour réaliser un routage complet de câbles caché, vous pouvez choisir différentes barres de dépôt séparées pour correspondre à la tige.
Notre
guidon est une bonne option de barre de chute pour ce vélo de gravier, qui est conçu avec une forme aérodynamique pour réduire la résistance au vent et améliorer l'aérodynamique globale d'un vélo et d'un cavalier. Certains cyclistes peuvent préférer les barres de baisse pour les avantages aérodynamiques tandis que d'autres peuvent aimer le guidon MTB en raison des positions multiples de la main sur les longs trajets ou les sections pavées.
Prox Cadre en carbone de vélo de gravier Avec un système de suspension micro et une tige
90, 100, 110, 120 mm
1450g / petit
31,6x400 mm.
Option 1: SP03 (0 décalage, 207 +/- 10g).
Option 2: SP02 (décalage de 25 mm, 193 +/- 10g)
Si vous utilisez 1x séchie unique, max 40T, chaîne de ligne 49,7 mm
Mont plat avant 140 mm ou 160 mm, arrière 160 mm (boulon de frein Longueur du boulon: 38,2 mm)
Mécanique / électronique (DI2 / ETAP
)
Cadre:
PXG087S-D TRAVE DE TRALLE BILLE COMME DÉPOSITIQUE DU SYSTÈME DE MICRO SUSPENSION
Matériel:
Module élevé Toray T700 + T800 en fibre de carbone
Taille
:
S '', M '', L ''
Fourchette:
Fourche en carbone de gravier spécifique à prox
Longueur de la tige
:
Tube de tête
:
Droit 1 1/2 '' H
tube EAD (52 mm supérieur 52 mm)
Poids du cadre (+/- 50g)
:
1480g / médium
1510g / grand
Poids de fourche (+/- 15g)
:
509g
S
diamètre d'EatPost
:
Malen
:
T47 * P1.0 (85,5 mm de largeur)
Déclai de pneu maximum
:
700c * 47c ou 650b * 1,95 ''
Plate-forme maximale
:
Si vous utilisez 2x doublé, Max 48 / 31T (Shimano), chaîne de chaîne 44,5 mm.
Si vous utilisez 2x doublé, Max 43 / 30T (SRAM), Chainline 45 mm.
Type de monture de frein:
Abandonner
:
Devant
12 * 100 mm, arrière 12 * 142 mm à l'axe
Groupe de groupe compatible
:
Cintre
:
Udh
Standard de test
:
ISO4210
Garantie
:
2 ans
Géométrie
TAILLE
S ''
M ''
L ''
Hauteur du corps (référence)
155 - 164 cm
165 - 173 cm
174 - 183cm
Remarques pour la hauteur du corps
Pour référence uniquement, peut varier en raison de différentes proportions corporelles.
Longueur d'insertion de la poupe de selle
190 mm
220 mm
230 mm
ATTEINDRE
369 mm
385 mm
401 mm
Longueur du tube supérieur, horizontal
524,3 mm
545,7 mm
565,7 mm
EMPILER
541,7 mm
560,6 mm
581,3 mm
Empattement
1020,3 mm
1043,4 mm
1061,9 mm
Longueur de la chaîne
430 mm
430 mm
430 mm
Avant au centre
601,5 mm
624,5 mm
642,9 mm
Bb
75 mm
75 mm
75 mm
BB Hauteur
286 mm
286 mm
286 mm
Angle de tube de selle
74°
74.5°
73.5°
Angle de tube de tête
69.5°
69.5°
70°
Longueur du tube de selle
447 mm
477 mm
507 mm
Longueur du tube de tête
120 mm
140 mm
160 mm
Hauteur de compréhension du vélo (700c * 47c)
742,8 mm
776 mm
798,6 mm
Râteau / décalage de la fourchette
50 mm
50 mm
50 mm
Longueur de fourche, plein
396 mm
396 mm
396 mm
PISTE
81,8 mm
81,8 mm
78,4 mm
Test de cadre ISO4210
Tous nos cadres de vélo en carbone sont testés selon la norme ISO4210.
Comment installer correctement le guidon en carbone Prox?
Couple recommandé pour les autres accessoires sur Prox Carbon Frameset