Roues VTT ProX en fibre de carbone 88MB ODM Ratchet System Roues VTT en carbone

• Compatible avec le verrouillage central et le verrouillage à 6 boulons

• Roues VTT Boost en carbone abordables, à partir de 399 USD/paire

• Système de roue libre à cliquet 36T

• Moyeu de roue libre Shimano 11s, Microspline 12s ou SRAM XD

• Rayons Pillar 1423, solides et rigides

  • Article no.:

    88MB wheels
  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine:

    China
  • Couleur:

    UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable)
LA DESCRIPTION

Roues VTT ProX 88MB Boost Carbone - AbordablesRoues VTT en carboneAvec système à cliquet 36T

Considérant que le coût des moyeux DT Swiss augmente rapidement et que les délais de livraison sont de plus en plus longs, ProX a développé nos propres moyeux MTB Boost moulés (appelés 88MB).

Le moyeu ProX est doté d'un système de roue libre à cliquet 36 dents très performant et fiable, qui améliore l'efficacité du transfert de puissance et minimise la résistance au roulement. Ces moyeux permettent de réduire les temps d'accélération et d'économiser de l'énergie.Ce rMoyeux de qualité fiable fabriqués par un fabricant de moyeux taïwanais bien connu. Le système de roue libre à cliquet est généralement appliqué sur les moyeux de marque haut de gamme, tels que les moyeux DT Swiss.

De plus, les hubs de 88 Mo peuvent être personnalisés avec votre logo (gravure ou autocollants). Ils deviendront ainsi vos hubs personnalisés !

ProX 88MB Carbon Wheel Hub With Ratchet System

Pour les roues carbone VTT ProX 88MB, ProX propose une large gamme dejantes VTT en carbone(30/32/33/37/38/40 mm) pour différents terrains, notamment le cross-country, le trail, le tout-terrain, l'enduro et le vélo électrique.

Nos jantes en carbone pour VTT sont dotées d'une conception asymétrique qui permet de construire des roues avec une tension de rayon plus uniforme entre le côté entraînement et le côté opposé à la transmission.

Les roues VTT en carbone construites avec des jantes VTT asymétriques sont plus rigides et plus stables


6 boulons ou Centerlock ?

Si vous envisagez d'acheter un nouveau vélo VTT, vous vous êtes peut-être posé la question : 6 boulons ou Centerlock ?
Le système à 6 boulons ou Centerlock désigne la fixation entre le disque et le moyeu. Tant que le moyeu est correctement fixé au disque et centré, les deux systèmes de freins à disque agrippent votre vélo et vous ralentissent.
Les moyeux ProX 88MB MTB Boost sont disponibles sur les deux 6 options de boulons et de verrouillage central. Vous trouverez ci-dessous les différences entre6 boulons et freins à disque à verrouillage central.

Système de moyeu 6 boulons Verrouillage central
Poids du moyeu 411,9 g 394,2 g
Avantages
Compatibilité avec la plupart des rotors
Option hubs classiques et multiples
Facile à monter/démonter avec une clé
Facile à installer ou à retirer
Léger sur le moyeu (18 g/paire)
Le rotor est parfaitement centré
Inconvénients
Prend plus de temps à (dé)installer en raison de 6 boulons
Centré manuellement vos rotors à 6 boulons
Nécessite des outils spéciaux pour le montage et le démontage
Photos 6-bolt MTB hubs
center lock MTB hubs
Chaque système a ses avantages et ses inconvénients, et chaque cycliste doit pouvoir déterminer celui qui lui convient le mieux. La bonne nouvelle, c'est que malgré ces différences, les systèmes 6 boulons et Centerlock offrent tous deux une excellente puissance de freinage. 6 boulons ou Centerlock ? À vous de choisir !

SPÉCIFICATION

Spécifications des roues de VTT en carbone ProX 88MB MTB Boost 29er :

-Hub : ProX 88MB MTB Boost (avant 15*110mm TA/arrière 12*148mm TA), Système de roue libre à cliquet 36 dents

-Type de frein à disque : 6 boulons, verrouillage central

-Corps de cassette : Shimano 11s HG, 12s MicroSpline, Sram XD 11/12s en option

-Taper:traction droite

-Nombre de trous de rayons : avant 28H/arrière 28H

-Type de pneu : Pneu à tringle/Tubeless Ready

-Rayons : Rayons Pillar 1423

-Tension des rayons (recommandée) : ≤145 kgf

130~140kgf côté transmission pour l'avant et l'arrière.

-Pression des pneus : 40 psi max

-Fréquence d'entretien des moyeux :
Utilisation standard : tous les 1 000 à 1 500 km ou tous les 3 à 6 mois (selon la première éventualité).
Conditions difficiles (humides, boueuses, poussiéreuses) : tous les 500 km ou mensuellement.
Vérification après la sortie : nettoyez l'extérieur après des sorties boueuses ou pluvieuses pour éviter l'accumulation de saleté.

-Année de garantie : 2 ans


Modèle (29ER) Jante Terrien Largeur extérieure Décalage de la jante Moyeu Taille avant Taille arrière Rayon
Taille des pneus
(Recommandé)
Poids
(+/-3%)
88MB-PAD930-1423 PAD930-XC Cross-country 30 mm 2,6 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2.0''-2.4'' 1515g
88MB-PAD930GP-1423 PAD930GP-XC Cross-country 30 mm 2,6 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2.0''-2.4'' 1415g
88MB-PMC932-1423 PMC932-XC Cross-country 32 mm 3 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2,1''-2,5'' 1495g
88MB-PMC932GP-1423 PMC932GP-XC Cross-country 32 mm 3 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2,1''-2,5'' 1415g
88MB-PAD933GP-1423
PAD933GP-XC
Cross-country
33 mm
3 mm
ProX 88MB
15*110mm
12*148mm
Pillar 1423
29*2,1''-2,5''
1475g
88MB-PAD933-1423 PAD933-TR Piste 33 mm 3 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2,1''-2,5'' 1555g
88MB-PAD938-1423 PAD938-AM Tout-terrain 38 mm 3 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2,3''-2,8'' 1695g
88MB-PMC937-1423 PMC937-FR Enduro/Vélo électrique 37 mm 3 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2,25''-2,6'' 1795g
88MB-PAD940-1423 PAD940-FR Enduro/Vélo électrique 40 mm 3,5 mm ProX 88 Mo 15*110mm 12*148mm Pilier 1423 29*2,35''-3,0'' 1775g


Jantes VTT en carbone ProX au design asymétrique pour XC/TR/AM/EN/EBike

Jantes PAD930-XC PAD930GP-XC PMC932-XC PMC932GP-XC PAD933GP-XC PAD933-TR PAD938-AM PMC937-FR PAD940-FR
Limite de poids maximale 120 kg/265 lb 100 kg/220 lb 120 kg/265 lb 100 kg/220 lb 100 kg/220 lb 120 kg/265 lb 120 kg/265 lb 120 kg/265 lb 120 kg/265 lb
Matériel T700 T700 + T800 + Graphène T700 T700 + T800 + Graphène T700 + T800 + Graphène T700 + T800 + Graphène T700 T700 T700
Dessin en coupe MTB carbon rims drawing PAD930-XC MTB carbon rims drawing PAD930GP-XC MTB carbon rims drawing PMC932-XC MTB carbon rims drawing PMC932GP-XC MTB carbon rims drawing PAD933GP-XC MTB carbon rims drawing PAD933-TR MTB carbon rims drawing PAD938-AM MTB carbon rims drawing PMC937-EN MTB carbon rims drawing PAD940-EN

LA TECHNOLOGIE
Carbon Fiber Material

Matériau en fibre de carbone

Les fibres de carbone Toray T700 + T800 de qualité supérieure sont utilisées dans nos jantes en carbone.

De plus, une technologie avancée de remplissage en graphène est utilisée dans la production de nos jantes en carbone VTT ultra-légères (modèle GP).

Combinaison avecavec un système de résine stable pour fabriquer des jantes VTT en carbone légères et de qualité constante.

Light Weight

Poids léger

En utilisant une structure de superposition bien conçue, en mélangeant le préimprégné de carbone Toray T700 et T800, des jantes en carbone légères sont créées.

Les matériaux excédentaires sont éliminés pour économiser du poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou du rayon pour le renforcement.

Ainsi, le poids léger est obtenu sans compromis sur la résistance ou la rigidité.

Asymmetric Design

Conception asymétrique

Les jantes VTT à conception asymétrique contribuent à créer une paire de roues avec une tension des rayons plus uniforme entre le côté entraînement et le côté opposé à la transmission.

Paire de roues VTT en carbone construits avec des jantes asymétriques sont d'une meilleure rigidité et stabilité.

La tension des rayons sur un tel jeu de roues ne se relâchera pas facilement, une fréquence plus basse pour le recentrage est nécessaire.

Hookless Design

Conception sans crochet

Par rapport aux jantes à crochets, les flancs des jantes sans crochets sont plus épais et plus résistants, offrant une meilleure résistance aux chocs.

Le talon droit offre une meilleure tenue de route au pneu. Les pneusne pas être pressé en perle comme c'était le cas, ce qui réduit l'effet « ampoule ».

Ainsi, l'engagement pneu/jante est plus stable, plus difficile à éclater en cas d'impact violent, ce qui est important pour les jantes de VTT en carbone.

Tubeless Ready

Tubeless Ready

Les pneus tubeless deviennent populaires roues de vélo de route grâce à sa meilleure traction, sa faible résistance au roulement et son meilleur confort de conduite.

Toutes nos jantes en carbone sont tubeless ready (conviennent également aux pneus à chambre à air normaux).

La conception anti-rotation optimisée permet un montage facile des pneus,montage, ainsi que l'air inflation.

Hand Built

Fabriqué à la main

Toutes nos roues en carbone sont fabriquées à la main par des mécaniciens expérimentés.

En fonction de la demande des clients, différents choix de moyeux, de rayons et d'écrous sont proposés.final.

Une fois les roues construites, elles sont rectifiées avec précision selon des normes élevées (≤ 0,3 mm) en termes de rondeur, de tolérance latérale et centrale.


Concentrateurs ProX 88 Mo

Des concentrateurs ProX 88 Mo sont utilisés.

Les moyeux boost VTT 88MB sont de qualité stable et à un prix compétitif.

Espacement boost 15*110/12*148, avec moyeu libre 12 vitesses (Sram XD, Shimano MicroSpline) et 11 vitesses en option.

Pillar Spokes

Rayons de pilier

Le les rayons populaires Pillar PSR AERO 1423 sont utilisés.

La technologie brevetée de forgeage à froid de Pillar est appliquée dans la production des rayons, ce qui augmente la résistance jusqu'à 20 %.

Forme aérodynamique parfaite, haute élasticité et faible coefficient de traînée.

2-Year Warranty

Garantie de 2 ans

Nous disposons d'un système de gestion de la production, d'un contrôle qualité et de tests rigoureux. Notre qualité est toujours excellente et fiable.

Pour toutes les jantes et roues en carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis).

CliquezPolitique de garantiepour voir plus de détails dans une autre page.

VIDÉO



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