• Profondeur de jante ondulée (22-25 mm)
• Largeur de 35 mm pour la conduite XC 29"
• Conception asymétrique pour une tension uniforme des rayons
• Jantes en carbone (tubeless ready)
• Super léger et poids standard en option
Marque:
PROXArticle no.:
UAD935Paiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
En l'absence de pénurie de
jantes VTT
en carbone sur le marché, ProX a lancé une jante VTT XC 29 pouces unique et ondulante. Comme son nom l'indique, une telle jante de montagne en carbone a une profondeur variable. Par exemple, mesuré à partir de la zone du trou de rayon, il a une profondeur de 22 mm et entre les deux, il s'élève à 25 mm. Cette jante ondule de 3 mm vers le haut et vers le bas pour de meilleures performances aérodynamiques.
À l'heure actuelle, notre jante en carbone vtt ondulante n'est disponible qu'en 29 pouces et 28 trous de rayons conventionnels, conçus pour une utilisation en cross-country. La jante est spécialement renforcée pour chaque perçage de trou de rayon dans la zone plus profonde pour augmenter également la résistance et la rigidité de la jante.
La largeur intérieure de 30 mm est optimisée pour un pneu plus large de 29 * 2,25 '' - 2,5 ''. La jante est de conception sans crochet et prête pour le tubeless. Les pneus sans chambre à air peuvent offrir de bonnes performances à une pression de pneu inférieure pour une résistance au roulement réduite et contribuer à une vitesse maximale. La jante en carbone
UAD935-XC est fabriquée à partir de fibre de carbone Toray T700 qui est la base pour fabriquer des jantes en carbone vtt haute résistance.
La limite de poids maximale du cycliste est de 120 kg / 265 lb.
La jante en carbone UAD935GP-XC
est fabriquée à partir de pré-imprégné Toray T700 + T800 + graphène de qualité supérieure pour obtenir un poids super léger, ce qui convient mieux aux pilotes XC plus légers (limite de poids maximale de 100 kg).
La conception asymétrique aide à créer une paire de roues avec une tension de rayon plus uniforme entre le côté entraînement et le côté non entraînement. D'une part, cela rend la paire de roues plus rigide puisque la tension des rayons du côté opposé à la transmission peut être plus élevée (que les roues en carbone ordinaires construites avec des jantes symétriques). D'autre part, la tension des rayons plus étroite entre les deux côtés rend la paire de roues plus difficile à se détacher après une longue période d'utilisation, ce qui signifie moins d'entretien nécessaire.
Ainsi, nos jantes en carbone VTT sont légères, mais toujours solides et durables.
L'autocollant/logo ProX est offert gratuitement. Le décalque sera appliqué sur la jante et fera la finition mate ou brillante selon la préférence des clients. Vous pouvez choisir soit avec décalcomanie ProX soit simplement sans décalcomanie (finition UD noir mat ou UD noir brillant).
Jante en carbone pour vélo de montagne à conception asymétrique ondulée ProX 29 pouces
| Modèle | UAD935-XC | UAD935GP-XC |
| Terrain (recommandé) | Cross-country | Cross-country |
| Matériel | T700 | T700+T800+Graphène |
| Poids(±15g) | 360g | 320g |
| Largeur extérieure | 35mm | 35mm |
| Largeur intérieure | 30mm | 30mm |
| Profondeur | 22-25mm | 22-25mm |
| Décalage de jante | 2,6 mm | 2,6 mm |
| Dessin en coupe |
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| DRE* | 589mm | 589mm |
| Perle de pneu | Sans crochet | Sans crochet |
| Type de pneu | Tubeless ou pneu | Tubeless ou pneu |
| Limite de poids maximale | 120kg/265lb | 100kg/220lb |
| Tension maximale des rayons | 145kgf | 145kgf |
| Pression maximale des pneus | 40 psi/2,7 bar | 40 psi/2,7 bar |
| Taille des pneus (recommandé) | 29*2.25''-2.5'' | 29*2.25''-2.5'' |
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DRE* Le diamètre effectif de la jante (ERD) est la distance maximale dont les rayons ont besoin pour passer d'une extrémité à l'autre de la jante. Comment calcule -t-on l'ERD de nos jantes ? L'équation correspondante et un dessin sont comme indiqué : ERD=OD-(profondeur de jante)*2+(épaisseur de jante)*2
Par exemple :
ERD de la jante UAD935-XC=633mm-25mm*2+3mm*2=589mm La plupart des gens préfèrent l'ERD, y compris la longueur du capuchon du mamelon. Cependant, les clients peuvent utiliser différents mamelons et composants pour la construction. Veuillez ajouter la hauteur du capuchon de mamelon (2,5 mm ~ 3 mm généralement) pour le calcul de votre rayon. Si la hauteur du capuchon de mamelon est de 3 mm, alors l'ERD de votre jante UAD935-XC est de 589 mm + 3 mm * 2 = 595 mm
A : Épaisseur du lit de mamelon de jante (= 3 mm)
B : longueur du capuchon du mamelon (2,5 mm à 3 mm en général) |
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Matériau en fibre de carbone La fibre de carbone Premium Toray T700 + T800 est utilisée dans nos jantes en carbone. En outre, une technologie avancée de remplissage au graphène est utilisée dans la production de nos jantes en carbone VTT super légères (modèle GP). Combinaison avec un système de résine stable pour créer des jantes de vélo de montagne 29 pouces de qualité constante et légères.
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Profondeur de jante ondulante Le profil de profondeur de la jante ondule de 3 mm vers le haut et vers le bas pour de meilleures performances aérodynamiques. Une telle conception aide à améliorer la maniabilité du vélo, offre au cycliste une expérience de conduite plus rapide et plus confiante. De plus, la rigidité et la résistance sont également améliorées. |
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Poids léger Le préimprégné de carbone Toray T700 + T800 rempli de graphène est bien combiné dans notre conception de structure laminée, pour créer des jantes de vélo en carbone légères. Les matériaux en excès sont éliminés pour gagner du poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou de rayon pour le renforcement. Ainsi, la légèreté est obtenue sans compromis sur la résistance ou la rigidité. |
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Conception asymétrique
Les jantes vtt de conception asymétrique aident à créer une paire de roues avec une tension de rayon plus uniforme entre le côté entraînement et le côté non entraînement. Les roues vtt en carbone construites avec des jantes asymétriques sont d'une meilleure rigidité et stabilité. La tension des rayons sur une telle paire de roues ne se relâchera pas facilement, une fréquence plus faible pour le réalignement est nécessaire.
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Conception sans crochet Par rapport aux jantes à crochet de talon, les flancs des jantes sans crochet sont plus épais et plus solides, offrant une meilleure résistance aux chocs. Le talon droit offre plus de position pour le pneu. Les pneus ne seront pas pressés dans le talon comme c'était le cas, ce qui le rend moins "effet ampoule". Ainsi, l'engagement pneu/jante est plus stable, plus difficile à exploser sous un fort impact, ce qui est important pour les jantes vtt en carbone.
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Prêt pour le tubeless
Le pneu sans chambre à air a été le courant dominant des roues en carbone pour VTT grâce à sa meilleure traction, sa faible résistance au roulement et son meilleur confort de conduite. Toutes nos jantes à pneu en carbone sont prêtes pour le tubeless (convient également aux pneus à chambre à air normaux). La conception optimisée des bosses anti-rots facilite le montage, le démontage et le gonflage des pneus . |
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Garantie de 2 ans Nous avons un système de gestion de production strict, un contrôle qualité et un processus de test. Notre qualité est toujours très bonne et fiable. Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis).
Cliquez sur Politique de garantie pour voir plus de détails sur une autre page. |
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