Roues de vélo de route ProX Carbon DT240 EXP pour freins à disque 700C

• Jantes en carbone de largeur intérieure de 23 mm et 21 mm en option

• Moyeux de frein à disque haut de gamme DT Swiss 240 EXP

• Moyeu libre Shimano/Sram 11-12 vitesses disponible

• Rayons Sapim CX-Ray, super aéro et légers

• Compatible avec les pneus 700*28C-50C (tubeless ready)

  • Article no.:

    240DB Clincher Wheel
  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine:

    China
  • Couleur:

    UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable)
LA DESCRIPTION

Roues de route ProX DT240 EXP à freins à disque – Roues en carbone haut de gamme pour la course

La résistance des derniers moyeux route DT240 a été encore améliorée. Le système Ratchet EXP, doté d'un cliquet à 36 dents, optimise le transfert de puissance et réduit les temps d'accélération. La distance entre les roulements a été légèrement augmentée afin de prolonger leur durée de vie. conception des embouts pour un démontage sans outil et un entretien facile.

Les roues en carbone construites avec des moyeux DT240 sont idéales pour la course.

ProX propose deux largeurs pour ses roues de route en carbone DT240 pour freins à disque. Autrement dit, Jantes à pneu en carbone de 23 mm de largeur intérieure , et Jantes en carbone de 21 mm de largeur intérieure .

La série de jantes de largeur intérieure de 23 mm (modèle PRD29) a une largeur extérieure de 28,5 mm (23 mm intérieure).
Pour des jantes de route aussi larges, la taille de pneu optimisée pour l'aérodynamisme est de 700 x 30C. Si vous prévoyez d'utiliser des pneus 30C (ou plus), la série de jantes PRD29 est recommandée.

carbon road bike wheels tubeless ready

La série de jantes de 28 mm de largeur (modèle PRD28) est dotée d'une largeur extérieure de 28 mm (21 mm intérieure) et d'une conception symétrique commune.

Pour des jantes aussi larges, la dimension aérodynamique optimale est de 700 x 28C. Si vous prévoyez d'utiliser des pneus 28C, La série de jantes PRD28 est recommandée.

Pour correspondre aux moyeux DT240 haut de gamme, des rayons Sapim CX-Ray haut de gamme sont utilisés, qui sont l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché.

Les rayons Sapim CX-Ray offrent la meilleure combinaison de légèreté, de résistance et de flexibilité, et ils offrent les meilleures performances lors des tests de fatigue.

Des moyeux, des rayons et des jantes haut de gamme permettent de fabriquer des roues de route en carbone haut de gamme pour la course.

SPÉCIFICATION

Spécifications de la paire de roues de route en carbone ProX High End DT240 pour freins à disque :
-Moyeu : DT swiss 240 Road disc EXP ratchet (avant 12*100mm TA/arrière 12*142mm TA)
-Type de frein à disque : verrouillage central
-Corps de cassette : Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR en option

-Système de roue libre : Ratchet EXP 36
-Type : traction droite
-Nombre de trous de rayons : avant 24H/arrière 24H
-Type de pneu : Pneu à tringle/tubeless ready
-Rayons : Sapim CX-Ray, à lames, dimensions 2,0 - (0,9x2,2) - 2,0 mm
-Tension des rayons (recommandée) : ≤145 kgf

130~140 kgf sur le côté arrière de la transmission et sur le côté avant non-transmission
-Pression des pneus : 125 psi/8,6 bar
-Année de garantie : 2 ans

Roues de route en carbone DT Swiss 240 pour freins à disque, jantes en carbone PRD29 ( largeur intérieure de 23 mm )

Modèle Jante Profondeur Largeur intérieure Type de pneu Moyeu Taille avant Taille arrière Rayon
Taille des pneus
(Recommandé)
Poids
(+/-3%)
240DB-PRD29-38C-Ray PRD29-38C 38 mm 23 mm Tubeless ou Clincher Disque de route DT240 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*30C-50C 1325g
24 0DB-PRD29-45C-Ray PRD29-45C 45 mm 23 mm Tubeless ou Clincher DT 240 Disque de route 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*30C-50C 1345g
24 0DB-PRD29-50C-Ray PRD29-50C 50 mm 23 mm Tubeless ou Clincher DT 240 Disque de route 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*30C-50C 1405g
24 0DB-PRD29-55C-Ray PRD29-55C 55 mm 23 mm Tubeless ou Clincher DT 240 Disque de route 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*30C-50C 1465g
24 0DB-PRD29-60C-Ray PRD29-60C 60 mm 23 mm Tubeless ou Clincher DT 240 Disque de route 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*30C-50C 1505g


Jantes route carbone 700C à freins à disque PRD29 (largeur intérieure 23 mm)

Jantes
PRD29-38C
PRD29- 45 C
PRD29- 50 C
PRD29- 55 C
PRD29- 60 C
Limite de poids maximale
105 kg/230 lb
110 kg/240 lb
110 kg/240 lb
115 kg/250 lb
120 kg/265 lb
Matériels
T700+T800
T700+T800
T700+T800
T700+T800
T700+T800
Dessin en coupe
23mm Inner Width road rim cross section 38mm
23mm Inner Width road rim cross section 45mm
23mm Inner Width road rim cross section 50mm
23mm Inner Width road rim cross section 55mm
23mm Inner Width road rim cross section 60mm


Roues de route en carbone DT Swiss 240 pour freins à disque, construites avec des jantes en carbone symétriques ( largeur intérieure de 21 mm )

Modèle Jante Profondeur Largeur intérieure Type de pneu Moyeu Taille avant Taille arrière Rayon
Taille des pneus
(Recommandé)
Poids
(+/-3%)
240DB-PRD28-22C-Ray PRD28-22C 22 mm 21 mm Tubeless ou Clincher Disque de route DT240 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*28C-45C 1305g
240DB-PRD28-33C-Ray PRD28-33C 33 mm 21 mm Tubeless ou Clincher Disque de route DT240 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*28C-45C 1345g
240DB-PRD28-38C-Ray
PRD28-38C
38 mm 21 mm
Tubeless ou Clincher
Disque de route DT240
12*100mm
12*142mm
Sapim CX-Ray
700*28C-45C
1365g
240DB-PRD28-44C-Ray PRD28-44C 44 mm 21 mm Tubeless ou Clincher Disque de route DT240 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*28C-45C 1405g
240DB-PRD28-50C-Ray
PRD28-50C
50 mm 21 mm
Tubeless ou Clincher
Disque de route DT240
12*100mm
12*142mm
Sapim CX-Ray
700*28C-45C
1465g
240DB-PRD28-55C-Ray PRD28-55C 55 mm 21 mm Tubeless ou Clincher Disque de route DT240 12*100mm 12*142mm Sapim CX-Ray 700*28C-45C 1505g


Jantes route symétriques en carbone 700C avec freins à disque (largeur intérieure 21 mm)

Jantes PRD28-22C PRD28-33C
PRD28-38C
PRD28-44C
PRD28-50C
PRD28-55C
Limite de poids maximale 90 kg/198 lb
105 kg/230 lb
105 kg/230 lb
110 kg/240 lb
115 kg/250 lb
115 kg/250 lb
Matériel T700+T800
T700+T800
T700+T800
T700+T800
T700+T800
T700+T800
Dessin en coupe Sectional Drawing 22mm depth road rim
Sectional Drawing 33mm depth road rim
Sectional Drawing 38mm depth road rim
Sectional Drawing 44mm depth road rim
Sectional Drawing 50mm depth road rim
Sectional Drawing 55mm depth road rim

LA TECHNOLOGIE
Carbon Fiber Material

Matériau en fibre de carbone

Les fibres de carbone Toray T700 + T800 de qualité supérieure sont utilisées dans nos jantes en carbone.

Combinaison avec avec un système de résine stable pour fabriquer des jantes de vélo de route en carbone de qualité constante et légères.

Light Weight

Poids léger

En utilisant une structure de superposition bien conçue, en mélangeant le préimprégné de carbone Toray T700 et T800, des jantes en carbone légères sont créées.

Les matériaux excédentaires sont éliminés pour économiser du poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou du rayon pour le renforcement.

Ainsi, le poids léger est obtenu sans compromis sur la résistance ou la rigidité.

Wider Inner Width

Largeur intérieure plus large

Largeur intérieure plus large de 21 mm, optimisée pour les pneus 700x28C de plus en plus populaires (convient également aux pneus encore plus larges).

Position plus large pour le pneu, montage et démontage faciles du pneu.

Meilleure traction et meilleures performances dans les virages.

Aero U Shape

Forme aérodynamique en U

Forme en U large jantes de route en carbone sont plus aérodynamiques que les jantes en carbone traditionnelles en forme de V pour vélos de route.

Il présente également une meilleure rigidité et une meilleure résistance.

Tubeless Ready

Tubeless Ready

Les pneus tubeless deviennent populaires roues de vélo de route grâce à sa meilleure traction, sa faible résistance au roulement et son meilleur confort de conduite.

Toutes nos jantes en carbone sont tubeless ready (conviennent également aux pneus à chambre à air normaux).

La conception anti-rotation optimisée permet un montage facile des pneus, montage, ainsi que l'air inf lation.

Road Disc Brake

Frein à disque de route

Le frein à disque de route offre des performances de freinage plus sensibles et plus précises que le frein sur jante.

Jantes de vélo de route en fibre de carbone spécialement conçues pour les freins à disque, sans trace de freinage. Plus de risque de brûlure de la jante au freinage.

Conception spécifique de couches de préimprégné de carbone pour jantes de freins à disque, durabilité plus longue et poids plus léger.

Hand Built

Fabriqué à la main

Toutes nos roues en carbone sont fabriquées à la main par des mécaniciens expérimentés.

En fonction de la demande des clients, différents choix de moyeux, de rayons et d'écrous sont proposés. final.

Une fois les roues construites, elles sont rectifiées avec précision selon des normes élevées (≤ 0,3 mm) en termes de rondeur, de tolérance latérale et centrale.

DT240 EXP Hubs

Moyeux DT240 EXP

Moyeux à disque de route haut de gamme DT Swiss 240 EXP, jeu de roues de route à disque en carbone léger et fiable pour la course.

Le système de roue libre Ratchet EXP 36 offre une fiabilité optimale. Le ressort droit et l'espacement accru des roulements prolongent la durée de vie.

Axe traversant 12*100/12*142, avec moyeu libre Shimano 11 vitesses, Sram 12 vitesses XDR en option.

Sapim Spokes

Rayons Sapim

Rayons Sapim CX-Ray haut de gamme, l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché.

Le rayon Sapim CX-Ray est la meilleure combinaison de légèreté, de résistance et de flexibilité, et il permet d'obtenir les meilleurs tests de fatigue.

Il est largement utilisé dans de nombreuses roues de route à frein à disque de ces grandes marques partout dans le monde. le monde.

2-Year Warranty

Garantie de 2 ans

Nous disposons d'un système de gestion de la production, d'un contrôle qualité et de tests rigoureux. Notre qualité est toujours excellente et fiable.

Pour toutes les jantes et roues en carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis).

Cliquez Politique de garantie pour voir plus de détails dans une autre page.

VIDÉO
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