Prox Suspension complète Cadre de vél

● ¢ Fit Bafang M820 En moteur à conduite intermédiaire

● ¢ Fit Bafang Battre BT F014 (410Wh)

● ¢ 29er /650B Plus cadres de vélos à suspension complète

● ¢ 12 * 148 mm Boost Thru-axle

● ¢ 185 * 55 mm

  • Article no.:

    PXE930
  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine:

    China
  • Couleur:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
LA DESCRIPTION

Prox s-vélo carbone cadre léger bafang m820 Vélo de monte électronique Cadre

Compte tenu du coût du moteur à entraînement de Shimano augmente rapidement et que le délai est de plus en plus long, Prox a développé le cadre du vélo en carbone pour le moteur / batterie Bafang Le poids entier du vélo entier possible est de 18 kg seulement !!!
Maintenant, il est possible de configurer votre propre vélo électrique MTB plus tôt
Notre cadre en carbone Bafang M820 PXE930 est compatible pour les roues de vélo de 27 5 pouces et 29 pouces, et disponible en trois tailles (S '', m '', l '')
La finition par défaut du cadre du carbone que nous fabriquons est une finition mate ou brillante UD De plus, le logo personnalisé et la peinture de couleurs sont acceptables Vous pouvez donc obtenir ce cadre de vélo E comme ce que vous aimez!

Bafang M820 Motor & BT F014 Battery

Bafang M820 Motor & BT F014 Batterie

COMPACT! PUISSANT! Léger!
Avec seulement 2 3kg, le moteur M820 convainc à tous les points avec une puissance nominale de 250 W et un solide 75 Nm (couple effectif max) pour un support de cadence prolongé maximal de 120 tr / min En raison de son capteur de couple parfaitement réglé, il peut contrôler la puissance exacte en fonction des forces de pédalage Le système Drive M820 inspire tous les cavaliers EMTB, quelle que soit la situation du terrain!

Rear Shock Size

Taille du choc arrière

Le cadre en carbone EMTB PXE930 est avec une taille de choc arrière 185 * 55 mm (support Trunnion) et des spécifications matérielles est supérieur M10 x 54 mm et inférieur M8 x 22 2 mm Grâce à la position d'installation de l'amortisseur arrière sur le cadre, il y a suffisamment de pièces pour accepter l'amortisseur arrière avec la conception du dos et la conception de la bobine
Le choc arrière est efficace pour diriger le vélo avec confiance pour défier les terrains de VTT robustes


Link 4-bar Virtual Pivot Suspension System

Système de suspension de pivot virtuel à 4 barres

Conçu avec le système de suspension à pivot virtuel à 4 barres de Horst Link
Choc de choc arrière placé dans le meilleur point d'équilibre pour former un système de suspension efficace qui est agile, non surchargé et prolonger la durée de vie du vélo
De plus, le cadre de vélo électrique à suspension complète permet à Rider d'obtenir une meilleure sensation de l'amortisseur arrière qui consiste à absorber les petits et grands coups avec facilité Il fournit également un support relativement cohérent et stable tout au long de l'aventure

Internal Cable Routing Design

Conception complète du routage des câbles cachées

Il ne fait aucun doute que le routage complet du câble interne semble plutôt jolie Le cadre de vélo E-MTB PXE930 est avec conception de routage des câbles interne COMBINATION PARFAITE DE GÉOMÉTRIE PROFESSIONNELLE ET DES CONNECTION DE ROUTILLE DU Câbles internes Ce design est également agréable et propre après le vélo entier assemblé
UN-Doiting de câbles de dérailleur
B-Doux de poste distant à distance
C-Peed le routage des câbles du capteur
D-Doux de contrôle des freins

Headset and Spacers for ebike frame

Casque et espaceurs

Le casque et les entretoises sont inclus pour le routage complet des câbles cachés

Mud/Silt Proof Cover

Couverture de boue / limon

Le cadre de vélo en carbone Bafang E-MTB PXE930 est conçu avec une couverture de la boue Il empêche la boue de courir dans le moteur et le choc de la suspension arrière Par cette protection, la fonction de fonctionnement du moteur et du choc ne sera pas dérangée, exécutant une durée de vie plus stable et plus longue

Guide for Bike Frame Torque

Guide pour le couple de cadre de vélo

Un couple inapproprié entraînera des dommages possibles sur les produits
Voici un guide fiable pour l'assemblage de vélo lors de l'application des valeurs de couple En cas de doute, contactez-nous pour plus de supports


Enduro MAX Bearings

Roulements Enduro Max

Dans cette suspension complète, le cadre de vélo PXE930, les roulements en enduro de haute qualité sont utilisés pour optimiser les performances du système de suspension La série Enduro Bearings Max est avec près de 20 ans d'histoire et d'aide pour les vélos pour VTT pour les défis Il est annoncé que ces roulements ont 35 à 40% de capacité de charge en plus que les roulements radiaux standard Les roulements haut de gamme dominaient nos cadres en carbone MTB de meilleures performances et durabilité


Suitable Speed Sensor SR SD021.01

Capteur de vitesse approprié SR SD021 01

Actuellement, le cadre ThePXe930Bike est pour le capteur de vitesse SR SD021 01, non compatible pour SR SD071 02

Suitable Fork for eMTB bike frame

Fourche appropriée

Pour le cadre de vélo PXE930, il est conçu pour les fourches de direction effilées, diamètre supérieur 1 1/8 "(28 6 mm) - Diamètre inférieur 1 1/2" (39 8 mm) La fourche de suspension complète avec un râteau / décalage de fourche de 44 mm et une taille de boost (15 * 110 mm à l'essieu) est recommandée

UDH for carbon eMTB bike frame

Cintre de dérailleur universel

L'UDH (cintre de dérailleur universel) crée un design de cintre unique qui fonctionne sur n'importe quel vélo pour n'importe quel dérailleur en général et s'adresse principalement aux vélos de montagne pour l'instant Il garantira également un alignement parfait lors de l'installation, de sorte que la configuration et le changement de vitesse doivent être plus faciles et plus crousus De plus, si la chaîne se bloque, le cintre pivote en arrière protégeant le mécanisme contre les dommages En outre, si vous avez besoin de remplacement, il peut être facilement obtenu car il est standard Désormais, dites au revoir au long délai de livraison pour le cintre de remplacement personnalisé

Chainstay Protector

Protecteur à chaîne

Les chaînes ont frappé le Striorstay tout le temps Chaque bosses de rebond ou saut sur votre vélo mènera à une gifle de chaîne sur la chaîne En utilisant ce protecteur d'amorti de haute qualité, il minimise le bruit de cliquetis provenant de votre vélo et protégeant doucement la chaîne et le vélo Être un vélo rapide et un vélo silencieux aussi
27g par feuille de protection de la gamme et il sera livré avec votre cadre

En plus des cadres en carbone à vélo, Prox fournit également une qualité de haute qualité Roues en carbone en carbone d'évite ainsi que Jantes en carbone e-MTB Si vous en avez également besoin, n'hésitez pas à nous contacter et nous serons heureux de vous le recommander PXE930 ebike crystal color painting

(PXE930 EBIKE,Couleur de gradient entre le bleu cristal et le blanc cristallin)

SPÉCIFICATION

Prox Suspension complète Bafang M820 cadre en carbone EMTB PXE930

Cadre: 650b + / 29er Booster Léger Suspension Full Suspension E-Mountain Bike Carbon Cadre
TapisErial: Module élevé Toray T700 + T800 fibre de carbone
Taille: S, M, L
Tube de tête: Tube de tête droit 1 1/2 "
Poids (â ± 45g): 2750g / m ''
Diamètre de la tige de selle: 31 6 mm (34 Pince de siège de 9 mm)
Système moteur: Moteur à mid de Bafang M820, 250W (couverture du moteur non incluse)
Batterie: Bafang BT F014 Batterie 410Wh, batterie de secours située dans le support de cage de bouteille
Délitude des pneus maximum: 650b * 3 0 '' et 29er*2. 6"
Voyage à l'avant: 150-160 mm
Voyage arrière: 150 mm
Taille du choc arrière:

Œil-choc: 185x55 mm, voyages de choc: 55 mm - Voyage de référence: 150 mm

Matériel supérieur M10 x 54 mm, M8 x 22 2 mm (exclu)
Type de frein: Frein à disque de montage, rotor de 180 mm (rotor de disque de 203 mm Max Fit, a besoin d'adaptateur)
Abandonner: 12 * 148 mm boostÀ la hauteur
Pouchure maximale: Max 38T, min 32T
MAX Chainline:
53 mm
Cassette max: 10-52T
Norme de test: ISO4210
GarantieTemps: 2 ans

LA TECHNOLOGIE

Géométrie

TAILLE S M L geometry of PXE930 eMTB frame
Longueur d'insertion de la poupe de selle170 mm200 mm200 mm
ATTEINDRE430 mm455 mm480 mm
Longueur du tube supérieur, horizontal572 mm598 mm625 mm
EMPILER614 8 mm619 4 mm628 4 mm
Empattement1205 5 mm1232 6 mm1261 9 mm
Longueur de la chaîne457 mm457 mm457 mm
Avant au centre756 1 mm783 2 mm812 5 mm
Bb30 mm30 mm30 mm
BB Hauteur335 mm335 mm335 mm
Angle de tube de selle77°77°77°
Angle de tube de tête64. 5°64. 5°64. 5°
Longueur du tube de selle390 mm420 mm450 mm
Longueur du tube de tête105 mm110 mm120 mm
Bike Stackover Heigh (29 "* 2 6")782 mm801 mm825 mm
Râteau / décalage de la fourchette44 mm44 mm44 mm
Longueur de fourche, plein563 mm563 mm563 mm
PISTE128 mm128 mm128 mm

Données de simulation du système de suspension


Suspension System Simulation Data
Suspension System Simulation Data for eMTB frame

Si vous avez besoin de photos de données de suspension haute résolution, veuillez nous contacter.


PXE930 SUPENSION DE SUSPENSION DE CHAMPE DE BIKE DE COUR

PXE930 Ebike Frame Suspension Simulation


Test de vibration

Les tests de vibration simulent la condition de vibration rigoureuse pour 150 000 fois Il assure également la fonction du cadre et de longue durée.
Vibration Test for PXE930 EBIKE frame
VIDÉO
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