Cadre de vélo gravel ProX en carbone avec câbles cachés et guidon intégré

Conception spéciale pour réduire les vibrations

Le cadre gravel en carbone PXG071-PRO est livré avec une tige de selle décalée de 25 mm, offrant une meilleure capacité de confort pour le cyclisme longue distance.
Le tube supérieur est rasé à proximité du tube de selle, ce qui contribue à réduire les vibrations et offre un meilleur confort.

Géométrie confortable

PXG071- PRO Le cadre gravel en carbone présente un angle de direction plus ouvert (71-72°), un reach plus long, une hauteur de boîtier de pédalier plus élevée et un angle de fourche plus important par rapport aux cadres gravel traditionnels. Tous ces éléments offrent au cycliste un confort de pilotage accru tout en gardant le contrôle, même sur terrain accidenté.
Ce sera votre bonne compagnie pour les aventures longue distance.

Supports intelligents

Nos cadres de vélo gravel en carbone sont équipés d'un support pour porte-bagages et d'un support pour garde-boue. Pour plus de sécurité, le support arrière est réservé aux bagages et déconseillé aux jeunes enfants.

Le garde-boue/garde-boue est l'un des meilleurs accessoires que vous pouvez ajouter au cadre de votre vélo gravel, ce qui vous aide à lutter contre les sols poussiéreux.
UN: Pour montage en rack

charge maximale à l'arrière = 25 kg

charge maximale sur la fourche (de chaque côté) = 3 kg

B: Pour montage sur garde-boue

Boîtier de pédalier T47 pour pédalier Shimano 24/Sram DUB 29/30

De plus en plus de nouveaux cadres en carbone sont équipés d'un boîtier de pédalier T47, y compris ceux des grandes marques. Il existe principalement deux types de boîtiers de pédalier T47 : un diamètre intérieur de 24 mm pour les manivelles Shimano standard et un diamètre intérieur de 29 mm/30 mm pour les manivelles Sram standard.
Pour plus de commodité, nous proposons ces deux types de boîtiers de pédalier en option, disponibles à l'achat. Si vous souhaitez acheter un boîtier de pédalier avec le cadre PXG071-PRO, veuillez nous l'indiquer lors de votre commande.

Options de fourche

La fourche gravel en carbone standard est équipée de trois rivets de chaque côté du fourreau. Certains cyclistes n'envisagent pas de transporter de petits bagages ou des bidons sur le fourreau (ce qui pourrait nuire à la maniabilité). Il existe donc une autre option pour cette fourche gravel : elle ne possède pas de trou de rivet de chaque côté. Si vous préférez une fourche sans trou de rivet, veuillez nous l'indiquer lors de votre commande.

Options de tige de selle

PXG071- PRO Le cadre Gravel sera livré avec une tige de selle SP02 (décalage de 25 mm) par défaut. Si vous mettez à jour SP03 (décalage de 15 mm), le supplément est de 10 USD, et veuillez mentionner que vous avez besoin de la tige de selle SP03 lors de la passation de commandes.

Conception de câble entièrement caché avec guidon

Il ne fait aucun doute que le routage interne complet des câbles est plutôt joli. PRO Le cadre en carbone Gravel est doté d'un passage de câbles entièrement dissimulé (les câbles passent sous le guidon intégré). L'alliance parfaite d'une géométrie professionnelle et d'un passage de câbles entièrement interne. Une fois assemblé, le design est impeccable et épuré.

UN : Acheminement des câbles du dérailleur arrière
B : Acheminement des câbles du dérailleur avant
C : Acheminement du câble de frein à disque arrière
D : Acheminement des câbles de frein à disque avant

Acheminement des câbles pour groupe compatible

Mécanique
1-Acheminement du câble du dérailleur avant
2-Acheminement du câble de frein à disque avant
3-Acheminement du câble de frein à disque arrière
4-Acheminement des câbles du dérailleur arrière

Shimano Di2
1-Di2 Acheminement des câbles électroniques
2-Acheminement du câble de frein à disque avant
3-Acheminement du câble de frein à disque arrière

SRAM eTap
1-Acheminement du câble de frein à disque avant
2-Acheminement du câble de frein à disque arrière

Conception de rangement sur le tube diagonal (avec petit sac en option)

L'espace de rangement sur le tube diagonal est idéal pour les petits objets. Clés ? Gel énergétique ? Chambre à air de rechange ? Ou outils portables ? Le PXG071-PRO a tout prévu pour les ranger. Nous avons exploité le grand espace du tube diagonal pour concevoir un système de rangement pouvant accueillir deux poches de 200 ml. Le couvercle est également doté d'un trou standard pour porte-bidon. Ainsi, en plus de l'espace de rangement, un porte-bidon peut être installé comme sur un vélo classique.

Technologie de mandrin Latex 3D

Dans la production de nos cadres en carbone gravel, nous utilisons la toute dernière technologie de mandrin et de moulage en latex 3D monobloc.
Cette technologie permet d'optimiser l'orthodromie et la résistance de la fibre de carbone, et d'éviter les plis internes (facteur clé de fissuration). Même avec le même matériau, la résistance est améliorée de 30 %.
Pour obtenir la même résistance, la méthode traditionnelle exige une épaisseur de 1 à 1,2 mm, tandis que la nouvelle technologie ne requiert qu'une épaisseur de 0,5 à 0,8 mm. Ainsi, le cadre est environ 15 % plus léger, sans modification de la résistance.
L'image de gauche montre un cadre fabriqué avec la technologie traditionnelle et la nouvelle technologie latex 3D. La méthode traditionnelle présente de nombreux plis et bulles à l'intérieur (image A). Le mandrin latex 3D est lisse à l'intérieur, sans plis ni bulles. (image B) .