Cadre semi-rigide en carbone ProX 29er avec câble caché pour VTT

• Les câbles internes cachés vont dans le tube de direction

Système Knock Block

Compatible avec les étriers à montage plat et post-montage

Dégagement des pneus 29er * 2,35 '' m

Axe central boost 12x148mm

  • Article no.:

    PXM914
  • Paiement:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine:

    China
  • Couleur:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
LA DESCRIPTION

Cadre semi-rigide ProX Carbon 29er PXM914 - Conception de câbles entièrement cachés

"Hardtail" est le nom donné aux vélos sans suspension arrière. Comparé au cadre de vélo à suspension arrière, le cadre semi-rigide est plus léger, plus simple et moins cher.
Notre dernier cadre en carbone vtt semi-rigide est actuellement disponible en deux tailles (17'', 19'') et est compatible avec les roues max 29 pouces avec des pneus max 2,35''.
La finition par défaut du cadre en carbone que nous fabriquons est UD mat ou brillant. De plus, un logo personnalisé et une peinture de couleur sont acceptables. Ainsi, vous pouvez obtenir ce cadre de vélo comme vous le souhaitez !

Cadre semi-rigide en fibre de carbone PXM914 est au prix d'un incroyable USD 289/set.
Nous vous proposons également le cintre XC et la fourche rigide boost carbone si vous êtes également intéressé.

PXM914 avec une conception d'acheminement de câble entièrement masquée

Conception de routage de câble entièrement caché

Il ne fait aucun doute que le routage interne complet des câbles est plutôt joli. Ce cadre de vélo VTT XC 29 pouces en carbone est doté d'un acheminement interne des câbles. Les câbles internes cachés vont directement dans le tube de direction. Combinaison parfaite d'une géométrie professionnelle et d'une conception d'acheminement interne complète des câbles. Cette conception est vraiment belle et propre après l'assemblage du vélo entier.

A- Acheminement du câble du dérailleur arrière

B- Acheminement de la télécommande de la tige de selle télescopique
C- Acheminement de la commande de frein arrière
Système de bloc de frappe

Système de bloc de frappe

Il aide à empêcher le guidon de trop tourner pour heurter le tube supérieur.

Limiter l'angle de mouvement du cadre, mais également permettre une amplitude de mouvement habituelle suffisante lors de la conduite XC.
cadre de vélo en carbone pour montage à plat et montage sur poteau

Montage à plat et montage sur poteau

Le cadre semi-rigide en carbone PXM914 s'adapte à la fois au frein à disque à étrier à montage plat et à montage sur poteau (avec adaptateur), rotor de 160 mm.

En raison de l'économie de poids et de la construction aérodynamique, le montage plat est devenu le courant dominant pour les vélos de route. Maintenant, il a été introduit par Shimano sur les VTT. Le montage plat rapproche l'étrier pour qu'il soit parfaitement aligné avec le cadre. C'est plus petit, plus léger et plus agréable.

Le montage sur poteau est mécaniquement moins cher, plus simple et plus efficace sur le plan structurel. Mais il a l'inconvénient de mettre les fils dans la fourche/le cadre, ce qui peut entraîner des risques et des problèmes de dommages.
guide chaine pour cadre carbone PXM914

Guide de chaîne

Le cadre vtt semi-rigide en carbone PXM914 est livré avec un guide-chaîne, ce qui réduit le risque de saut de la chaîne et minimise une anomalie lors du changement de vitesse. Ainsi, vous pouvez aller plus loin sans que la chaîne de chute ne vous retienne.

Ce cadre semi-rigide est conçu pour un seul plateau 1x (ne peut pas monter de dérailleur avant). Le système à plateau unique rend votre vélo plus léger et moins compliqué. Il apporte une sensation libératrice pour la conduite.

Fourche compatible

Fourche compatible

Le cadre en carbone semi-rigide PXM914 vtt est conçu pour une fourche conique, diamètre supérieur 1 1/8 "(28,6 mm) - diamètre inférieur 1 1/2" (39,8 mm).

Si vous préférez utiliser une fourche avant à suspension intégrale, ces fourches coniques avec râteau/décalage de 51 mm et taille boost (axe traversant de 15*110 mm) sont recommandées.

Support UDH utilisé sur le cadre PXM914

Patte de dérailleur universelle

L'UDH (Universal Derailleur Hanger) crée une conception de cintre unique qui fonctionne sur n'importe quel vélo pour n'importe quel dérailleur en général et est principalement destinée aux vélos de montagne pour l'instant. Il assurera également un alignement parfait lors de l'installation, de sorte que la configuration et le changement de vitesse devraient être plus faciles et plus nets. De plus, si la chaîne se coince, le cintre pivote vers l'arrière pour protéger le robot contre les dommages. De plus, si jamais vous avez besoin d'un remplacement, il peut être facilement obtenu car il est standard. A partir de maintenant, dites adieu aux longs délais de livraison du cintre de remplacement personnalisé. Pour plus de détails, veuillez lire les détails UDH de SRAM.

pièces incluses pour cadre semi-rigide PXM914

Qu'y a-t-il dans votre colis ?

Il comprend un cadre et des accessoires illustrés à gauche.


Ligne 1 ( de gauche à droite): roulements de casque-2pcs et entretoises 3pcs

Ligne 2 ( de gauche à droite) : adaptateur et boulons pour post mount, guide-chaîne, collier de selle, patte de dérailleur arrière UDH

Ligne 3 : axe traversant arrière

protecteur de base


Protecteur de base

Les chaînes peuvent heurter la base tout le temps. Chaque rebond ou saut sur votre vélo entraînera un claquement de chaîne sur la base. En utilisant ce protecteur de base de chaîne de haute qualité, il minimise le bruit de cliquetis provenant de votre vélo et protège doucement la base et le vélo. Être un vélo rapide et un vélo silencieux aussi.

Un tel protecteur de base de bonne qualité ne pèse que 27 g et sera livré avec votre cadre.


En plus des cadres XC en carbone, ProX propose également diverses options de roues de vélo VTT, construites avec des moyeux DT Swiss, ainsi que des moyeux moulés propres à ProX.

Si vous avez également besoin, veuillez consulter plus de détails sur les roues en carbone VTT

ou contactez-nous pour une suggestion.
SPÉCIFICATION

ProX Full Hidden Cable Design 29er Hardtail XC Carbon Frame

Cadre:

Cadre de vélo de montagne semi-rigide en carbone PXM914 pour le cross-country
Matériel: Haut module Toray T700 fibre de carbone
Taille : 15'', 17'', 19'' (Petit, Moyen, Grand)
Tube de direction : Tube de direction droit 1 1/2"
Poids(+/-50g) :

15''= 1130g

17''= 1170g

19''= 1200g
Diamètre tige de selle : 27,2 mm (collier 31,8) - Tige de selle télescopique longueur d'insertion (15''-180mm, 17''-180mm, 19''-200mm)
Pédalier : Appuyez sur Fit BB92
Dégagement maximum des pneus : 29er * 2.35 ''
Plateau max : 36T(26T~36T si avec adaptateur)
Ligne de chaîne : 52mm
Type de frein : Frein à disque à montage plat , rotor de 160 mm Frein à disque à montage sur
poteau (nécessite un adaptateur), rotor de 160 mm
Dérailleur avant : N/A (conçu pour 1x mono plateau)
Décalage de fourche : Déport de 51 mm, fourche boost M15x110 mm recommandée
Abandon : Axe traversant boost 12*148mm
Norme d'essai : ISO4210
Garantie : 2 ans
LA TECHNOLOGIE

Géométrie

TAILLE S''
M'' L'' Géométrie du cadre en carbone semi-rigide PXM914
LONGUEUR DE L'INSERT DE TIGE DE SELLE 180mm
180mm 200mm
ATTEINDRE 405mm
430mm 453mm
LONGUEUR DU TUBE SUPÉRIEUR, HORIZONTAL 570mm 596mm 622mm
EMPILER 599mm 604mm 613mm
EMPATTEMENT 1102mm 1129,2 mm 1156mm
LONGUEUR DE LA BASE 438mm 438mm 438mm
CENTRE AVANT 669,3 mm 695.9mm 722.6mm
BB DROP 60mm 60mm 60mm
BB HEIGHT 313mm 313mm 313mm
SEAT TUBE ANGLE 74.6°
74.6° 74.6°
HEAD TUBE ANGLE 69°
69° 69°
SEAT TUBE LENGTH 393mm 418mm 458mm
HEAD TUBE LENGTH 90mm 95mm 105mm
BIKE STANDOVER HEIGH(29“*2.35”) 704.1mm 722.7mm 752.5mm
FORK RAKE/OFFSET 51mm 51mm 51mm
FORK LENGTH, FULL 507mm 507mm 507mm
TRAIL 88.4mm 88.4mm 88.4mm

VIDÉO
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