• Moyeux Pro Racing DT Swiss 180 MTB Boost
• Jantes asymétriques en carbone pour XC/TR/AM/EN/Ebike
• Roue libre Shimano 12s et Sram 11/12s XD
• Rayons Sapim CX-Ray, super légers et rigides
• Roues en carbone de haute qualité, avec une garantie de 2 ans
Article no.:
180MB wheelsPaiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
ProX DT180 EXP MTB Boost Carbon Wheels - Meilleures roues de vélo de montagne en carbone pour la course
Équipé de la technologie Ratchet EXP améliorée, le tout nouveau moyeu boost VTT DT Swiss 180 est le summum de la précision, de la légèreté et de la rigidité. Les embouts raffinés sont simplifiés pour un démontage sans outil. De plus, alimenté par des roulements en céramique haut de gamme, la résistance au roulement est minimisée, ce qui vous permet de rouler plus vite avec moins d'effort. Les roues VTT en carbone construites avec des moyeux DT180 sont idéales pour les courses professionnelles.
Pour les roues en carbone VTT DT180, ProX propose une large gamme de jantes vtt en carbone (30/33/38/40 mm) pour différentes utilisations, notamment Cross Country, Trail, All Mountain, Enduro, Ebike et Down Hill.
Nos jantes vtt en carbone ont une conception asymétrique qui aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement. Les roues VTT en carbone construites avec des jantes VTT asymétriques sont plus rigides et plus stables.
Pour correspondre aux moyeux DT180 haut de gamme, des rayons Sapim CX-Ray haut de gamme sont utilisés, qui sont l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché.
Les rayons Sapim CX-Ray sont la meilleure combinaison de légèreté, de résistance et de flexibilité, et ils fonctionnent le mieux dans les tests de fatigue.
Les moyeux, les rayons et les jantes haut de gamme font les meilleures roues vtt en carbone pour la course.
ProX Best DT180 MTB Boost Carbon Wheelset 29er et 650b Spécifications :
-Type de frein à disque : verrouillage central
-Corps de cassette : Shimano 12s MicroSpline, Sram 11/12s XD en option
-Système de roue libre : cliquet EXP 36
-Type : traction droite
-Nombre de trous de rayon : avant 28H/arrière 28H
-Type de pneu : Clincher/Tubeless ready
-Rayon : Sapim CX-Ray
-Tension des rayons (recommandée) : ≤145kgf
-Pression des pneus : 40psi max
-Année de garantie : 2 ans
DT180 MTB Boost 29er et 650b Paire de roues en carbone pour vélo de montagne (Tubeless Ready)
| Modèle (29ER) | Jante | Terrien | Largeur extérieure | Décalage de jante | Moyeu | Taille avant | Taille arrière | Parlait |
La taille des pneus
(Recommandé)
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Lester
(+/-3%)
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| 180MB-PAD930-Ray | PAD930-XC | Cross-country | 30mm | 2,6 mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 29*2.0''-2.4'' | 1286g |
| 180MB-PAD930GP-Ray | PAD930-XC-GP | Cross-country | 30mm | 2,6 mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 29*2.0''-2.4'' | 1186g |
| 180MB-PAD933GP-Ray | PAD933-XC-GP | Cross-country | 33mm | 3mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 29*2.1''-2.5'' | 1246g |
| 180MB-PAD933-Ray | PAD933-TR | Piste | 33mm | 3mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 29*2.1''-2.5'' | 1326g |
| 180MB-PAD938-AM-Ray | PAD938-AM | Tout-terrain | 38mm | 2,6 mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 29*2.3''-2.8'' | 1466g |
| 180MB-PAD938-FR-Ray |
PAD938-FR |
Enduro/E-bike |
38mm |
2,6 mm |
DT180 Augmentation de l'EXP |
15*110mm |
12*148mm |
Sapim CX-Ray |
29*2.3''-2.8'' |
1546g |
| 180MB-PAD940-Ray | PAD940-FR | Enduro/E-bike | 40mm | 3,5 mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 29*2.35''-3.0'' | 1546g |
| Modèle (650B) | ||||||||||
| 180MB-PRD737-AM-Ray | PRD737-AM | Tout-terrain | 37mm | 0mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 650b*2.3''-2.8'' | 1386g |
| 180MB-PRD737-DH/EB-Ray | PRD737- DH/EB | DH/Ebike/Enduro | 37mm | 0mm | DT180 Augmentation de l'EXP | 15*110mm | 12*148mm | Sapim CX-Ray | 650b*2. 3 ''-2.8'' | 1606g |
ProX Asymmetric Design Mountain Bike Jantes en carbone pour XC/TR/AM/EN/EBike/DH
| Jantes | PAD930-XC | PAD930-XC-GP | PAD933-XC-GP | PAD933-TR | PAD938-AM |
PAD938-FR | PAD940-FR | PRD737-DH/EB |
| Limite de poids maximale | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb |
| Matériel | T700 | T700 + T800 + graphène |
T700 + T800 + graphène |
T700 + T800 + graphène |
T700 | T700 | T700 | T700 |
| Dessin en coupe |  |
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Matériau en fibre de carbone
La fibre de carbone Premium Toray T700 + T800 est utilisée dans nos jantes en carbone. En outre, la technologie avancée de remplissage au graphène est utilisée dans la production de nos jantes en carbone VTT super légères (modèle GP). Combinaison avec un système de résine stable pour créer des jantes vtt en carbone légères et de qualité constante.
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Poids léger En utilisant une structure de stratification bien conçue, en mélangeant les préimprégnés en carbone Toray T700 et T800, des jantes en carbone légères sont créées. Les matériaux en excès sont éliminés pour gagner du poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou de rayon pour le renforcement. Ainsi, la légèreté est obtenue sans compromis sur la résistance ou la rigidité. |
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Conception asymétrique
Les jantes vtt de conception asymétrique aident à créer une paire de roues avec une tension de rayon plus uniforme entre le côté entraînement et le côté non entraînement. Les roues vtt en carbone construites avec des jantes asymétriques sont d'une meilleure rigidité et stabilité. La tension des rayons sur une telle paire de roues ne se relâchera pas facilement, une fréquence plus faible pour le réalignement est nécessaire.
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Conception sans crochet Par rapport aux jantes à crochet de talon, les flancs des jantes sans crochet sont plus épais et plus solides, offrant une meilleure résistance aux chocs. Le talon droit offre plus de position pour le pneu. Les pneus ne seront pas pressés dans le talon comme c'était le cas, ce qui le rend moins "effet ampoule". Ainsi, l'engagement pneu/jante est plus stable, plus difficile à exploser sous un fort impact, ce qui est important pour les jantes carbone VTT.
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Prêt pour le tubeless
Le pneu sans chambre à air a été le courant dominant dans les roues en carbone vtt grâce à sa meilleure traction, sa faible résistance au roulement et son meilleur confort de conduite. Toutes nos jantes à tringle en carbone sont prêtes pour le tubeless (convient également aux pneus à chambre à air normaux). La conception optimisée des bosses anti-rots facilite le montage, le démontage et le gonflage des pneus . |
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Construit à la main Toutes nos paires de roues en carbone sont fabriquées à la main par des mécaniciens expérimentés. Basé sur la demande des clients, divers choix de moyeux, rayons et écrous sont facultatifs . Une fois les roues construites, elles sont ajustées avec précision selon des normes élevées (≤ 0,3 mm) sur la rondeur, la tolérance latérale et centrale.
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Moyeux de suralimentation DT180 Les meilleurs moyeux DT Swiss 180 EXP Boost, ultimes en termes de légèreté, de rigidité et de performance. Roues de vtt en carbone idéales pour les courses professionnelles. Système de roue libre Ratchet EXP 36, plus roulements en céramique pour une fluidité et une fiabilité exceptionnelles. Espacement boost 15*110/12*148, avec Sram XD 11/12 vitesses, roue libre Shimano MicroSpline 12 vitesses en option.
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Rayons Sapim CX-Ray Rayons haut de gamme Sapim CX-Ray, l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché. Le rayon Sapim CX-Ray est la meilleure combinaison de légèreté, de résistance et de flexibilité, et il se traduit par les meilleurs tests de fatigue. Il est largement utilisé dans de nombreuses roues de vélo en carbone de ces grandes marques partout dans le monde. |
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2 ans de garantie Nous avons un système de gestion de production strict, un contrôle qualité et un processus de test. Notre qualité est toujours très bonne et fiable. Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis).
Cliquez sur Politique de garantie pour voir plus de détails sur une autre page. |
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