• Frein sur jante, surface de freinage TG élevée
• Roue en carbone à disque complet de 25 mm de largeur
• Pneu (tubeless) et tubulaire en option
• PMI solide rempli à l'intérieur, meilleure rigidité et résistance
• Moyeux Novatec, ProX RT36, DT Swiss, Powerway en option
Article no.:
UFO25-DISCPaiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable)Dans les vélos de contre-la-montre (TT), de triathlon et de piste, les roues à disque complet, les roues à 5 rayons et les roues à 3 rayons sont largement utilisées.
Par rapport aux roues de vélo en carbone ordinaires , les roues à rayons et à disque complet sont relativement plus lourdes, mais elles sont exceptionnelles en termes d'aérodynamisme et de rigidité, qui sont essentielles pour les vélos de TT/Piste.
Étant donné que les vélos TT/Track sont normalement utilisés sur des routes plates, un poids un peu plus lourd n'est pas un inconvénient. Au lieu de cela, cela pourrait être un avantage, car un poids plus lourd offre une plus grande inertie et aide les pilotes à maintenir une vitesse plus élevée pendant la phase de croisière.
Avec du PMI rempli à l'intérieur de cette roue de vélo à disque UFO, il contribue non seulement à la résistance aux chocs, mais également à une meilleure résistance et rigidité à cette roue à disque. En outre, les roues à disque plein pleines font beaucoup moins de bruit que les roues à disque plein creux pendant la conduite.
Le trou de valve se trouve du côté de l'entraînement et est équipé d'un couvercle en carbone qui est fixé par du ruban adhésif auto-agrippant à l'intérieur. Il garde la valve propre et plus belle. L’avantage le plus important est de réduire la résistance au vent et le bruit.
Conçu avec une asymétrique innovante, son corps de roue est légèrement renflé du côté opposé à la transmission et légèrement enfoncé du côté de la transmission. Cette différence ne serait pas très évidente du point de vue du côté de la roue, mais aide grandement à équilibrer l'ensemble du vélo après l'assemblage et à atteindre un meilleur aérodynamisme en roulant.
Cette roue à disque présente une conception à renflement toroïdal, ce qui la rend beaucoup plus aérodynamique que les autres roues à disque normales du marché.
La roue en carbone à disque complet est équipée d'une surface de freinage en résine haute TG. Une telle surface de frein à tissage TG UD élevé est capable de supporter des températures plus élevées lors du freinage.
Pour de telles jantes de route de 25 mm de large, elles conviennent parfaitement au pneu traditionnel 700*25C et sont également compatibles avec les pneus plus larges (700*25C-40C).
Des versions tubulaires et à pneu (tubeless ready) sont disponibles.
Options de moyeu :
Il existe 5 options de moyeux pour la roue arrière à disque complet : moyeux Novatec 482, ProX RT36, DT Swiss 350, DT Swiss 240 et Powerway T01.
Le moyeu Novatec 482 est doté d'un système de roue libre à 4 cliquets.
Les restes sont conçus avec un système de roue libre à cliquet très raffiné et fiable, qui améliore l'efficacité du transfert de puissance, en combinant avec des roulements en céramique, la résistance au roulement est minimisée. De tels hubs vous aident à réduire le temps d'accélération et à économiser de l'énergie. Le système de roue libre à cliquet est généralement appliqué sur les moyeux de marque haut de gamme.
Tous sont des freins sur jante (arrière 5*130 mm QR), un moyeu libre Shimano 11/12s ou SRAM 12s XDR disponibles.
- Moyeu Novatec 482 : système de roue libre à 4 cliquets et fabriqué à Taiwan
- Moyeu ProX RT36 : Moyeux de bonne qualité fabriqués par un fabricant de moyeux bien sélectionné à Taiwan, utilisant des roulements Enduro et un système à cliquet 36T.
- Moyeu DT Swiss 350 : système à cliquet 36T
- Moyeu DT Swiss 240 EXP : système à cliquet 36T
- Moyeu Powerway T01 (pour vélos de piste) : Moyeux de qualité fiable fabriqués par un fabricant de moyeux bien connu à Taiwan.
Différentes apparences de tissage de carbone en option (voir photo ci-dessous).
La roue arrière à disque complet en carbone ProX est proposée au prix de 499 $ US/pièce.
Comme toujours, fabriqué à la main en interne, sur commande et selon vos spécifications.
Roue en carbone à disque complet pour vélo de contre-la-montre/vélo de piste ProX Super Aero de 25 mm de largeur
-Moyeu : Novatec 482, ProX RT36, DT Swiss 350, DT Swiss 240, Powerway T01
-Corps de cassette : Shimano 11/12s ou Sram 12s XDR
-Type de pneu : Boyau, Pneu (tubeless)
-Largeur de jante : 25 mm
-Type de frein : frein sur jante
-Pression des pneus : 125 psi/8,6 bars
-Année de garantie : 2 ans
Roue arrière en carbone à disque complet de 25 mm de large
Modèle | Catégorie | Limite de poids maximale | Type de frein | Type de pneu | Terrain | Avant/Arrière | Moyeu | Taille du moyeu | Poids(+/-40g) |
UFO25-DISC-C-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Argument décisif | Tri/Route | Arrière | Novatec 482 | 5*130mm QR | 1250g |
UFO25-DISC-C-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Argument décisif | Tri/Route | Arrière | ProX RT36 | 5*130mm QR | 1240g |
UFO25-DISC-C-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Argument décisif | Tri/Route | Arrière | DT Suisse 350 | 5*130mm QR | 1270g |
UFO25-DISC-C-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Argument décisif | Tri/Route | Arrière | DT Suisse 240 | 5*130mm QR | 1240g |
UFO25-DISC-C-Piste | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | N / A | Argument décisif | Piste | Arrière | Voie électrique T01 | 10*120mm | 1250g |
Modèle | Catégorie | Limite de poids maximale | Type de frein | Type de pneu | Terrain | Avant/Arrière | Moyeu | Taille du moyeu | Poids(+/-40g) |
UFO25-DISC-T-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Tubulaire | Tri/Route | Arrière | Novatec 482 | 5*130mm QR | 1140g |
UFO25-DISC-T-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Tubulaire | Tri/Route | Arrière | ProX RT36 | 5*130mm QR | 1130g |
UFO25-DISC-T-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Tubulaire | Tri/Route | Arrière | DT Suisse 350 | 5*130mm QR | 1150g |
UFO25-DISC-T-Tri | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | Frein sur jante | Tubulaire | Tri/Route | Arrière | DT Suisse 240 | 5*130mm QR | 1130g |
UFO25-DISC-T-Piste | Roue arrière à disque complet | 120kg/265lb | N / A | Tubulaire | Piste | Arrière | Voie électrique T01 | 10*120mm | 1140g |
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Matériau en fibre de carbone La fibre de carbone Toray T700 de qualité supérieure est utilisée dans nos roues à disque complet en carbone. Combiné avec un système de résine stable pour créer des roues en carbone à disque complet de qualité constante et de haute résistance. |
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Sans chambre à air Le pneu Tubeless devient populaire dans les roues carbone TT/Track grâce à sa meilleure traction, sa faible résistance au roulement et son meilleur confort de conduite. Nos roues à disque en carbone sont parfaites pour les pneus tubeless (conviennent également aux pneus à chambre à air normale). La conception optimisée anti-rotation permet un montage et un démontage faciles des pneus, ainsi qu'un gonflage à l'air . |
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Largeur intérieure étroite La largeur intérieure relativement étroite de 18 mm permet de s'adapter à plusieurs tailles de pneus. Normalement, les tailles de pneus de route 700x25C et 700x28C sont recommandées (conviennent également à d'autres pneus plus larges). |
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Hubs DT Suisse Moyeux de route DT Swiss haut de gamme, moyeu Novatec et prix bon marché OEM ProX RT36 en option pour la roue en carbone à disque complet, système de roue libre Ratchet 36 léger et fiable. Les espacements des moyeux arrière pour le frein sur jante sont de 5*130 mm QR. Avec Shimano 11/12 vitesses, roue libre Sram XDR 12 vitesses en option. |
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2 ans de garantie Nous avons un système de gestion de production strict, un processus de contrôle qualité et de test. Notre qualité est toujours très bonne et fiable. Pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur Politique de garantie pour voir plus de détails sur une autre page. |