• Roue en carbone à 6 branches pour VTT 29 pouces
• pneu (tubeless)
• 30 mm de largeur, 30 mm de hauteur
• frein à disque (6 boulons)
• des hubs choisis de haute qualité à Taiwan
Article no.:
P6-30TL wheelsPaiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable)pour les vélos de montagne XC (cross-country), si vous voulez des roues en carbone vtt faciles à entretenir et qui ne se soucient pas d'un poids un peu plus lourd, la roue en carbone à 6 branches est une bonne option.
étant donné que la roue en carbone à 6 rayons est fabriquée en une seule pièce,, aucun rayon traditionnel n'est nécessaire,, ce qui facilite l'entretien (pas besoin de vrais rayons ou de remplacer les rayons).
La roue en carbone Prox 29 pouces à 6 rayons VTT est conçue pour les VTT 29 pouces (ou d'autres vélos compatibles avec les roues 29 pouces).
si vous voulez une roue pour VTT 650b (27.5er), veuillez consulter une autre page de notre vtt Roues en carbone à 4 branches.
la paroi latérale de la jante de notre roue à rayons en carbone est plus épaisse que les jantes en carbone ordinaires,, ce qui offre une meilleure rigidité et résistance.
dans nos roues VTT en carbone à six rayons, des moyeux choisis (fabriqués à taiwan) sont utilisés, avec shimano 11s HG, microspline 12s, roue libre sram 11/12s XD en option.
les moyeux par défaut sont livrés avec la norme boost (avant 15*110, arrière 12*148mm). non boost (avant 15*100, arrière 12*142) peuvent également être commandés (il faut le souligner lors du contact nous).
Spécifications des roues en carbone à 6 branches du vélo de montagne ProX 29er:
-hub : moyeux choisis (made in taiwan)
spécification de roulement avant . : 6902x2pcs (1pc pour chaque côté)
spécification de roulement arrière . : 6902 x2pcs (1pc pour chaque côté) sur corps de moyeu
6902x 2pcs (1pc pour chaque côté) sur le corps de la cassette shimano 11s
6802x 2pcs (1pc pour chaque côté) sur le corps de la cassette shimano 12s et SRAM XD
-Espacement des moyeux : boost (avant 15*110mm ta/arrière 12*148mm TA) et non-boost (avant 15*100mm ta/arrière 12*142mm TA) en option
- type de frein à disque : 6 boulons
- corps de cassette : shimano 11s HG, 12s microspline, sram 11/12s XD en option
-type de pneu : pneu/tubeless
-année de garantie : 2 ans
maquette Catégorie limite de poids maximum type de frein profondeur de jante type de pneu terrien avant/arrière centre taille du moyeu poids (+/-30g) p6-30tl-f 6 branches-29er-f 120kg/265lb frein à disque 30mm pneu/tubules vtt de face hub choisi 15*110mm 29*1.9''-2.3'' 1000g p6-30tl-r 6 branches-29er-r 120kg/265lb frein à disque 30mm pneu/tubules vtt arrière hub choisi 12*148mm 29*1.9''-2.3'' 1150g
matériau en fibre de carbone la fibre de carbone premium toray T700 est utilisée dans nos roues de VTT en carbone à 6 branches. combiner w avec un système de résine stable pour une qualité constante et une résistance élevée vtt carbone roues. | |
sans chambre à air le pneu tubeless a été le courant dominant dans les roues de vélo de montagne grâce à sa meilleure traction, une moindre résistance au roulement et un meilleur confort de conduite. nos roues VTT en carbone à 6 branches sont parfaites pour les pneus sans chambre à air (convient également aux pneus à chambre à air normaux). la conception optimisée des bosses anti-rots facilite le montage des pneus , dis montage, ainsi que l'inf d'air lation. | |
moyeux VTT choisis les moyeux VTT choisis sont utilisés dans notre roue VTT carbone à 6 branches. disponible en espacement boost ( 15*110/12*148 ), ainsi que l'espacement VTT traditionnel ( 15*100/12*142). la roue libre à 12 vitesses (sram XD, shimano microspline) et la roue libre à 11 vitesses sont en option. | |
Garantie de 2 ans nous avons un système de gestion de production strict, QC et processus de test. notre qualité est toujours très bonne et fiable. pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur politique de garantie pour voir plus de détails dans un autre pa g. |