• moyeux boost haut de gamme DT swiss 240 MTB
• jantes asymétriques en carbone pour xc/tr/am/en/ebike
• roue libre shimano 11-12s et sram 11/12s XD
• rayons sapim cx-ray, super légers et rigides
• roues en carbone de haute qualité, Garantie de 2 ans
Article no.:
240MB wheelsPaiement:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaCouleur:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
ProX DT240 EXP MTB boost carbon wheels - paire de roues VTT haut de gamme en carbone pour la course
la résistance a été encore améliorée dans les derniers moyeux boost VTT DT240. dans le dernier système à cliquet EXP, le cliquet à 36 dents améliore l'efficacité du transfert de puissance, aide à raccourcir le temps d'accélération. la distance des roulements a été légèrement augmentée pour prolonger la durée de vie des roulements. simplifié conception des embouts pour un démontage sans outil et une maintenance facile.
les roues VTT en carbone construites avec des moyeux DT240 sont idéales pour la course.
pour les roues en carbone DT240 VTT, ProX offre une large gamme de jantes vtt carbone (30/33/38/40 mm) pour différentes utilisations, y compris cross-country, trail, all mountain, enduro, ebike et down hill.
nos jantes en carbone vtt sont de conception asymétrique qui aide à égaliser la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement. La paire de roues VTT en carbone construite avec des jantes vtt asymétriques est plus rigide et plus stable.
pour correspondre aux moyeux vtt DT240 haut de gamme, des rayons sapim cx-ray haut de gamme sont utilisés, qui est l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché.
Les rayons sapim cx-ray offrent la meilleure combinaison de légèreté, de résistance, de flexibilité, et de performances optimales lors des tests de fatigue.
les moyeux haut de gamme, les rayons et les jantes font les meilleures roues vtt en carbone pour la course.
Prox haut de gamme DT240 MTB boost carbon wheelset 29er et 650b spécification:
-type de frein à disque : verrouillage central ou 6 boulons en option
- corps de cassette : shimano 11s HG, 12s microspline, sram 11/12s XD en option
-système roue libre : cliquet EXP 36
-type de pneu : pneu/tubeless ready
-Rayons : sapim cx-ray
-tension des rayons (recommandée): ≤145kgf
-pression des pneus : 40 psi max
-année de garantie : 2 ans
DT240 MTB boost 29er et 650b VTT paire de roues en carbone (tubeless ready)
| modèle (29er) | jante | terrien | largeur extérieure | déport de jante | moyeu | taille avant | taille arrière | parlait | la taille des pneus (conseillé) | poids (+/-3%) |
| 240mb-pad930-ray | pad930-xc | cross-country | 30mm | 2.6mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 29*2.0''-2.4'' | 1333g |
| 240mb-pad930gp-ray | pad930-xc-gp | cross-country | 30mm | 2.6mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 29*2.0''-2.4'' | 1233g |
| 240mb-pad933gp-ray | pad933-xc-gp | cross-country | 33mm | 3mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 29*2.1''-2.5'' | 1293g |
| 240mb-pad933-ray | pad933-tr | Piste | 33mm | 3mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 29*2.1''-2.5'' | 1373g |
| 240mb-pad938-am-ray | pad938-am | toute montagne | 38mm | 2.6mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 29*2.3''-2.8'' | 1513g |
| 240mb-pad938 -fr -rayon | pad938-fr | enduro/vélo électrique | 38mm | 2.6mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 29*2.3''-2.8'' | 1593g |
| 240mb-pad940-ray | pad940-fr | enduro/vélo électrique | 40mm | 3.5mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 29*2.35''-3.0'' | 1593g |
| modèle (650b) | ||||||||||
| 240mb-prd737-am-ray | prd737-am | toute montagne | 37mm | 0mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 650b*2.3''-2.8'' | 1433g |
| 240mb- prd737-dh/eb -rayon | prd737-dh/eb | dh/ebike/enduro | 37mm | 0mm | DT240 boost exp | 15*110mm | 12*148mm | radiographie sapim | 650b*2.3 ''-2.8'' | 1653g |
jantes en carbone de vélo de montagne de conception asymétrique ProX pour xc/tr/am/en/ebike/dh
| jantes | pad930-xc | pad930-xc-gp | pad933-xc-gp | pad933-tr | pad938-am | pad938-fr | pad940-fr | prd737-dh/eb |
| limite de poids maximum | 120kg/265lb | 100kg/220lb | 100kg/220lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb | 120kg/265lb |
| Matériel | T700 | T700 + T800 + graphène | T700 + T800 + graphène | T700 + T800 + graphène | T700 | T700 | T700 | T700 |
| dessin en coupe |  | |  | |  |  |  |  |
 | matériau en fibre de carbone la fibre de carbone premium toray T700 + T800 est utilisée dans nos jantes en carbone. de plus, la technologie avancée de remplissage au graphène est utilisée dans la production de nos jantes en carbone VTT super légères (modèle GP). combiner w avec un système de résine stable pour fabriquer des jantes en carbone de vélo de montagne de qualité constante et légères. |
 | poids léger en utilisant une structure de stratification bien conçue, mélangeant des préimprégnés de carbone toray T700 et T800, des jantes en carbone légères sont créées. les matériaux excessifs sont éliminés pour gagner du poids, tandis que des matériaux supplémentaires sont ajoutés autour du trou de rayon pour le renforcement. donc, la légèreté est obtenue sans compromis sur la résistance ou la rigidité. |
 | conception asymétrique les jantes vtt de conception asymétrique aident à créer une paire de roues avec une tension de rayon plus uniforme entre le côté entraînement et le côté non entraînement . roues vtt carbone construits avec des jantes asymétriques sont d'une meilleure rigidité et stabilité. la tension des rayons sur une telle paire de roues ne se relâchera pas facilement, une fréquence plus basse pour le re-truing est nécessaire. |
 | conception sans crochet par rapport aux jantes à crochet de talon,, les flancs des jantes sans crochet sont plus épais et plus solides, offrant une meilleure résistance aux chocs. le talon droit offre plus de position pour les pneus . ne pas être pressé dans le cordon tel qu'il était ,, ce qui le rend moins " effet d'ampoule " . ainsi, l'engagement pneu/jante est plus stable, plus difficile à exploser sous un fort impact, ce qui est important pour les jantes vtt en carbone. |
 | prêt pour le tubeless le pneu tubeless devient populaire dans roues de vélo de route grâce à sa meilleure traction, une résistance au roulement plus faible et un meilleur confort de conduite. toutes nos jantes à pneu en carbone sont prêtes pour le tubeless (convient également aux pneus à chambre à air normaux). la conception optimisée des bosses anti-rots facilite le montage des pneus , dis montage, ainsi que l'inf d'air lation. |
 | construit à la main toutes nos paires de roues en carbone sont fabriquées à la main par des mécaniciens expérimentés. en fonction de la demande des clients, divers choix de moyeux, les rayons et les écrous sont en option nal. après la construction de la roue,, ils sont ajustés avec précision à un niveau élevé (≤0.3mm) sur la circularité, tolérance latérale et centrale. |
 | moyeux boost DT240 moyeux DT swiss 240 EXP boost haut de gamme, roues de vélo de montagne en carbone légères et fiables pour la course. le système de roue libre à cliquet EXP 36 offre la meilleure fiabilité. le ressort droit et la distance de roulement accrue créent une durée de vie plus longue. Espacement de boost 15*110/12*148, avec les deux 12 vitesses (cale sram XD, ano microspline) et roue libre à 11 vitesses en option. |
 | rayons sapim cx-ray rayons sapim cx-ray haut de gamme, l'un des meilleurs rayons disponibles sur le marché. Le rayon cx-ray est la meilleure combinaison de légèreté, résistance, flexibilité, et il se traduit par les meilleurs tests de fatigue. il est largement utilisé dans de nombreuses roues de vélo en carbone de ces grandes marques partout dans le monde. le monde. |
 | 2 ans de garantie nous avons un système de gestion de production strict, QC et processus de test. notre qualité est toujours très bonne et fiable. pour toutes les jantes et roues carbone vendues par ProX, une garantie qualité de 2 ans est offerte (à compter de la date de signature du colis). Cliquez sur politique de garantie voir plus de détails dans une autre page. |
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